Řetězové kolo 28B-3 z=25 s nábojem

Popis zboží

Řetězové kolo 28B-3 z=25, s nábojem

Řetězové kolo 28B-3, třířadé (trojřadé), s počtem zubů 25 a nábojem - rozteč 1 3/4" (44,45 mm). Jako evropský výrobce dodává Ozdowski kolo z oceli C45E (EN 10083-1) v souladu s normou DIN 8187 / ISO 606 - verze bez kalení zubů, levnější než kalená varianta a dostačující pro mnoho typických průmyslových aplikací.

Technické údaje

Často kladené otázky

Znamená větší počet zubů kola vždy jeho delší životnost?

Do značné míry ano - čím více zubů je v záběru, tím menší zatížení připadá na jeden zub a řetěz pracuje s větším úhlem opásání, což snižuje dynamické rázy. Velmi malá kola (pod zhruba patnáct zubů) se opotřebovávají nejrychleji a je vhodné se jim vyhnout, pokud to konstrukce pohonu dovoluje.

K čemu slouží otvor pro stavěcí šroub v náboji?

Závitový otvor v náboji slouží k zašroubování šroubu bez hlavy (tzv. červíku). Zajišťuje řetězové kolo proti axiálnímu posunu po hřídeli při vibracích stroje.

Jak často je třeba kontrolovat napnutí řetězu u provozovaného stroje?

U strojů pracujících nepřetržitě je vhodné kontrolovat napnutí každých několik týdnů a u nově namontovaného pohonu - již po prvních hodinách provozu, kdy se řetěz „usazuje“. Správně napnutý řetěz má na volné větvi malý, viditelný průvěs - příliš napnutý urychluje opotřebení ložisek, příliš volný zvyšuje riziko spadnutí z kola.

Jak ovlivňuje nerovnoměrné opotřebení zubů vibrace stroje?

Opotřebené zuby způsobují tzv. polygonový efekt - řetěz prudce sjíždí ze zubů a najíždí na ně, což přenáší vibrace na hřídele, ničí ložiska a vede k praskání svarů ve stroji.

Kde se tento výrobek používá?

Kola 28B-3 pracují v pohonech stavebních strojů, nákladních výtahů, dopravníků kameniva a dřevoobráběcích strojů - všude tam, kde záleží na trvanlivosti zubů pod zatížením.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.