Řetězové kolo 28B-1 z=34 s nábojem

Popis zboží

Řetězové kolo 28B-1 z=34, s nábojem

Kolo 28B-1 s nábojem, 34 zubů, jednořadé - výrobek přizpůsobený řetězu s roztečí 44,45 mm (1 3/4"). Kolo odpovídá normě DIN 8187 / ISO 606 a je vyrobeno z oceli C45E (EN 10083-1); zuby nejsou kalené, což snižuje cenu kola a usnadňuje jeho obrábění (např. hloubkové vysoustružení náboje) v celém objemu materiálu.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jak vysoustružit otvor v řetězovém kole na hřídel motoru?

Kolo s předvrtaným otvorem je nutné upnout do soustruhu (za náboj, aby se zabránilo házení) a vysoustružit požadovaný průměr v toleranci H7. Náboj je obvykle měkký a snadno obrobitelný, i ve verzi s kalenými zuby.

Jak poznat řetězové kolo vyrobené v rozporu s profilem DIN 8187?

Nejčastěji je to vidět na nesprávném usazení řetězu na zubech - řetěz „sedí“ na hlavách zubů nebo příliš hluboko v jejich patě, přestože rozteč je správná. Doporučujeme pak přiložit kus známého, referenčního řetězu této rozteče a zkontrolovat, zda rovnoměrně a plynule zapadá do každého zubu kola.

Proč jsou odlévaná kola méně přesná než kola soustružená a frézovaná?

Levné odlitky mají drsný povrch zubů, skryté vzduchové bubliny a drobné deformace. CNC soustružená a frézovaná kola znamenají hladkou pracovní plochu, dokonalou souosost a bezpečnost pro ty nejdražší stroje.

Jak vyříznout drážku pro pero v náboji řetězového kola?

Drážky pro pero přesně obrážíme na obrážečkách podle normy DIN 6885. Pokud to děláte sami, dodržte souosost a správnou šířku i hloubku drážky, aby pero sedělo pevně a neustřihlo se.

Kde se tento výrobek používá?

Řetězová kola 28B-1 se uplatňují v převodech průmyslových pohonů: dopravnících, podavačích, balicích strojích a výrobních linkách, kde záleží na přesném a opakovatelném přenosu krouticího momentu.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.