Řetězové kolo 20B-1 z=35 s nábojem, kalené

Popis zboží

Řetězové kolo 20B-1 z=35, kalený náboj

Řetězové kolo 20B-1 (rozteč 1 1/4" - 31,75 mm), jednořadé, 35 zubů, s kaleným nábojem. Kolo v souladu s DIN 8187 / ISO 606, frézované z oceli C45E (EN 10083-1); zuby jsou indukčně kalené (45-55 HRC), zatímco jádro a náboj zůstávají měkké, což umožňuje bezpečně vysoustružit otvor na rozměr hřídele.

Technické údaje

Často kladené otázky

Lze řetězové kolo přivařit přímo k hnacímu hřídeli?

Technicky je to možné, ale takové řešení důrazně nedoporučujeme. Svařování přehřívá materiál, ničí blízká ložiska, ohýbá hřídel a znemožňuje pozdější snadnou výměnu opotřebeného kola. Vždy používejte upevnění na pero nebo svěrné pouzdro.

Jak zkontrolovat radiální a axiální házení kola po namontování na hřídel?

K měření se používá číselníkový úchylkoměr na magnetickém stojanu. Přiložte hrot k obvodu kola nebo k jeho boční ploše, otočte hřídelí a zkontrolujte odchylky. Příliš velké házení znamená vadnou montáž nebo poškozenou hřídel.

Co je technologický otvor v řetězovém kole a proč se ponechává?

Kola s nábojem vyrábíme s malým, tzv. předvrtaným (pilotním) otvorem. Ponecháváme jej záměrně, aby jej zákazník (nebo dílna) mohl přesně vysoustružit na přesný rozměr hřídele svého stroje.

Kdy zvolit řetězové kolo s nábojem a kdy ploché (kotouč)?

Plochá kola (kotouče) se nejčastěji používají tam, kde se montují na stávající přírubu nebo buben, nebo když je na hřídeli extrémně málo místa. Kolo s nábojem volíme, když musí stabilně přenášet velký krouticí moment přímo z hřídele pomocí pera - náboj poskytuje delší stykovou plochu.

Kde se tento výrobek používá?

Kola 20B-1 pracují v pohonech stavebních strojů, nákladních výtahů, dopravníků kameniva a ve strojích na obrábění dřeva - všude tam, kde záleží na trvanlivosti zubů při velkém zatížení.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.