Řetězové kolo 20B-1 z=32 s nábojem

Popis zboží

Řetězové kolo 20B-1 z=32, s nábojem

Řetězové kolo 20B-1 (rozteč 1 1/4" - 31,75 mm), jednořadé, 32 zubů, s nábojem. Materiálem je uhlíková ocel C45E (EN 10083-1), zuby zůstávají v nekaleném stavu (bez indukčního kalení) - v souladu s normou DIN 8187 / ISO 606; tato verze se snáze obrábí v celé hloubce kola.

Technické údaje

Často kladené otázky

Znamená větší počet zubů kola vždy jeho delší životnost?

Do značné míry ano - čím více zubů je v záběru, tím menší zatížení připadá na jeden zub a řetěz pracuje s větším úhlem opásání, což snižuje dynamické rázy. Velmi malá kola (pod zhruba patnáct zubů) se opotřebovávají nejrychleji a je vhodné se jim vyhnout, pokud to konstrukce pohonu dovoluje.

Proč jsou odlévaná kola méně přesná než kola soustružená a frézovaná?

Levné odlitky mají drsný povrch zubů, skryté vzduchové bubliny a drobné deformace. CNC soustružená a frézovaná kola znamenají hladkou pracovní plochu, dokonalou souosost a bezpečnost pro ty nejdražší stroje.

Má řetězové kolo s nábojem pevně danou stranu montáže, nebo je lze otočit?

Kolo je obvykle symetrické vůči rovině věnce, takže samotný věnec nelze „otočit chybně“ - náboj je však zpravidla jen na jedné straně kola, což určuje, kterým směrem musí být kolo namontováno vůči ostatním prvkům na hřídeli (např. ložiskům, jiným kolům).

V jakých případech se používají víceřadá řetězová kola?

Používají se k pohonu víceřadých řetězů ve strojích s velkým zatížením, kde chybí místo pro širší kolo s větší roztečí. Několik řad rovnoměrně rozkládá tlak a zabraňuje předčasnému přetržení řetězu.

Kde se tento výrobek používá?

Řetězová kola 20B-1 se uplatňují v převodech průmyslových pohonů: dopravnících, podavačích, balicích strojích a výrobních linkách, kde záleží na přesném a opakovatelném přenosu krouticího momentu.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.