Řetězové kolo 20B-1 z=27 s nábojem, kalené

Popis zboží

Řetězové kolo 20B-1 z=27, kalený náboj

Řetězové kolo 20B-1 (rozteč 1 1/4" - 31,75 mm), jednořadé, 27 zubů, s kaleným nábojem. Jako evropský výrobce dodává Ozdowski kolo z oceli C45E (EN 10083-1) v souladu s normou DIN 8187 / ISO 606 - zuby jsou indukčně kalené (45-55 HRC), zatímco náboj zůstává měkký a snadno obrobitelný.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jaké síly působí na pero v řetězovém kole a jak zabránit jeho ustřižení?

Pero přenáší celý střižný moment mezi hřídelí a kolem. Ujistěte se, že je vyrobeno z vhodné zušlechtěné oceli, má přesné uložení v drážce a že stroj bez přetěžovací spojky není vystaven extrémním rázům.

V jakých případech se používají víceřadá řetězová kola?

Používají se k pohonu víceřadých řetězů ve strojích s velkým zatížením, kde chybí místo pro širší kolo s větší roztečí. Několik řad rovnoměrně rozkládá tlak a zabraňuje předčasnému přetržení řetězu.

Co je technologický otvor v řetězovém kole a proč se ponechává?

Kola s nábojem vyrábíme s malým, tzv. předvrtaným (pilotním) otvorem. Ponecháváme jej záměrně, aby jej zákazník (nebo dílna) mohl přesně vysoustružit na přesný rozměr hřídele svého stroje.

Jak tvrdost zubů v řádu 45-55 HRC prodlužuje životnost soustavy kolo-řetěz?

Tvrdost 45-55 HRC sladěná s kalenými válečky řetězu představuje optimální kombinaci. Kolo i řetěz se opotřebovávají pomalu a rovnoměrně a z kola se nestane „ostří“, které by mohlo během provozu přestřihnout řetěz.

Kde se tento výrobek používá?

Kola 20B-1 pracují v pohonech stavebních strojů, nákladních výtahů, dopravníků kameniva a ve strojích na obrábění dřeva - všude tam, kde záleží na trvanlivosti zubů při velkém zatížení.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.