Řetězové kolo 20B-1 (1 1/4") z=14 s nábojem, otvor 48 mm s drážkou pro pero, ocel C45

Popis zboží

Řetězové kolo 20B-1 (1 1/4") z=14 s nábojem, otvor 48 mm s drážkou pro pero, ocel C45 pasuje k válečkovému řetězu 20B-1 (evropská norma DIN 8187 / ISO 606), jednořadému (simplex), s roztečí 31,75 mm (1 1/4"). Má 14 zubů a je vyrobeno z oceli C45.

Kolo má náboj s hotovým otvorem 48 mm a drážkou pro pero, takže ho lze ihned nasadit na hřídel tohoto průměru - bez vyvrtávání otvoru a výroby drážky.

Technické údaje

Použití

Pracuje v pohonech zvedáků, navijáků a těžkých řetězových dopravníků.

Často kladené otázky

S jakým řetězem spolupracuje řetězové kolo 20B-1 z=14?

S válečkovým řetězem 20B-1 podle evropské normy DIN 8187 / ISO 606 s roztečí 31,75 mm. Jednořadé kolo vyžaduje jednořadý řetěz (simplex).

Na jaký hřídel toto kolo pasuje?

Kolo má hotový otvor 48 mm s drážkou pro pero, proto se nasazuje na hřídel o průměru 48 mm s perem. Před objednáním je vhodné hřídel přesně změřit posuvným měřítkem na několika místech.

Hodí se pro řetěz ASA 100?

Ne. Řetěz ASA 100 (americká norma) má stejnou rozteč a průměr válečku, ale jinou vnitřní šířku (19,05 mm místo 19,56 mm). Kolo 20B je přizpůsobeno řetězu evropské normy, proto by se tyto systémy neměly kombinovat.

Kdy je třeba řetězové kolo vyměnit?

Když zuby začnou připomínat špičaté žraločí ploutve nebo jsou zřetelně skloněné na jednu stranu. Provoz s takovým profilem rychle zničí i nový řetěz, proto je opotřebované kolo nutné vyměnit.

Lze na opotřebované kolo nasadit nový řetěz?

To se nedoporučuje. Opotřebované kolo má změněný profil zubů, takže nový řetěz běží nerovnoměrně a rychle se vytahuje. Platí pravidlo: nový řetěz - nová kola.

Na čem závisí doba vyřízení objednávky?

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - na něm závisí doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu. Skladový stav je uveden nad cenou produktu a může se lišit podle skladu.

Fotografie produktu jsou ilustrativní.