Řetězové kolo 16B-3 z=38 s nábojem, Litinové

Popis zboží

Řetězové kolo 16B-3 z=38, s litinovým nábojem

Prezentované řetězové kolo 16B-3 je třířadé (trojřadé) kolo (38 zubů), vyrobené s nábojem, pro řetěz s roztečí 1" / 25,4 mm. Kolo je vyrobeno z šedé litiny - tradičního materiálu pro řetězová kola v aplikacích se středním zatížením a nižšími otáčkami; otvor v náboji je technologický otvor určený k vysoustružení na rozměr hřídele.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jak zkontrolovat správnost záběru kola s řetězem při prvním spuštění stroje?

Při nízkých otáčkách (např. při ručním otáčení hřídelem) je vhodné sledovat, zda řetěz plynule najíždí na zuby a sjíždí z nich po celém obvodu kola, bez zadrhávání nebo poskakování. Jakékoli nerovnoměrnosti chodu v této fázi obvykle ukazují na chybu vyrovnání do osy, nikoli na vadu samotného kola.

Může mít náboj řetězového kola jinou tvrdost než ozubený věnec?

Ano, a v praxi tomu tak obvykle je - u verze s indukčně kalenými zuby se kalí pouze ozubený věnec, zatímco náboj zůstává měkký, aby ho bylo možné volně obrábět na soustruhu a vyrobit v něm drážku pro pero. Toto řešení spojuje odolnost zubů proti otěru se snadným obráběním náboje.

Lze řetězové kolo renovovat, např. navařením opotřebených zubů?

Technicky je navaření a opětovné frézování zubů možné, ale v praxi se to málokdy vyplatí - náklady na renovaci bývají blízké ceně nového kola a obnovení plné přesnosti profilu zubu vyžaduje specializované obrábění. Ve většině případů je výměna za nové kolo rychlejším a bezpečnějším řešením.

Jak zjistit, zda je řetěz ve stávajícím pohonu již nadměrně prodloužený (vytahaný)?

Napněte úsek zhruba patnácti článků řetězu a porovnejte jeho délku s katalogovým rozměrem - prodloužení nad cca 2-3 % znamená, že řetěz je nutné vyměnit. Vytahaný řetěz přestává správně dosedat na zuby kola, což urychluje opotřebení obou prvků, proto je lepší jej vyměnit dříve, než zničí i kolo.

Vyžaduje litinové kolo jiný řetěz než ocelové kolo se stejnou roztečí?

Ne - geometrie zubů a rozteč jsou totožné s ocelovou verzí stejné velikosti, takže litinové kolo spolupracuje se stejným řetězem. Rozdíl spočívá v materiálu náboje a věnce: litina lépe tlumí vibrace a je levnější, ale hůře snáší rázy a provoz při vysokých otáčkách než ocel.

Kde se tento výrobek používá?

Kola 16B-3 pracují v pohonech stavebních strojů, nákladních výtahů, dopravníků kameniva a dřevoobráběcích strojů - všude tam, kde záleží na trvanlivosti zubů pod zatížením.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.