Řetězové kolo 16B-2 (1") z=15 s nábojem, ocel C45, kalené zuby

Popis zboží

Řetězové kolo 16B-2 (1") z=15 s nábojem, ocel C45, kalené zuby pasuje k válečkovému řetězu 16B-2 (evropská norma DIN 8187 / ISO 606), dvouřadému (duplex), s roztečí 25,4 mm (1"). Má 15 zubů a je vyrobeno z oceli C45. Zuby jsou indukčně kalené na tvrdost 45-55 HRC, a proto lépe odolávají opotřebení od válečků řetězu. Náboj není kalený, takže otvor lze bez problémů vyvrtat na rozměr hřídele.

Kolo má jednostranný náboj o průměru 96 mm a předvrtaný otvor Ø20 mm, který se vyvrtá na rozměr hřídele a doplní drážkou pro pero nebo otvorem pro stavěcí šroub. Celková šířka kola je 70 mm.

Technické údaje

Použití

Používá se na pilách, v cementárnách a na linkách pro dopravu sypkých materiálů. Dvouřadé provedení přenáší větší zatížení než jednořadé se stejnou roztečí.

Často kladené otázky

S jakým řetězem spolupracuje řetězové kolo 16B-2 z=15?

S válečkovým řetězem 16B-2 podle evropské normy DIN 8187 / ISO 606 s roztečí 25,4 mm. Dvouřadé kolo vyžaduje dvouřadý řetěz (duplex).

Ztěžuje kalení obrábění otvoru v náboji?

Ne. Indukčně kalené jsou pouze zuby (45-55 HRC), náboj zůstává nekalený. Otvor lze vyvrtat na rozměr hřídele a doplnit drážkou pro pero nebo otvorem pro stavěcí šroub.

Hodí se pro řetěz ASA 80?

Ne. Řetěz ASA 80 (americká norma) má stejnou rozteč a průměr válečku, ale jinou vnitřní šířku (15,88 mm místo 17,02 mm). Kolo 16B je přizpůsobeno řetězu evropské normy, proto by se tyto systémy neměly kombinovat.

Jak vyrobit drážku pro pero v náboji?

Drážka pro pero se vyrábí podle normy DIN 6885 se zachováním souososti a správné šířky i hloubky, aby pero pevně drželo. Pero by mělo být přesně lícováno - vůle v drážce urychluje opotřebení a při rázech může vést k jeho ustřižení.

K čemu slouží otvor pro stavěcí šroub v náboji?

Závitový otvor, zhotovený obvykle nad drážkou pro pero nebo pod úhlem 90° k ní, slouží k zašroubování stavěcího šroubu bez hlavy. Zajišťuje kolo proti posunutí podél hřídele při vibracích stroje.

Lze kolo s nábojem přivařit k hřídeli?

Technicky je to možné, ale nedoporučujeme to. Svařování přehřívá materiál, může ohnout hřídel a poškodit blízká ložiska a pozdější výměna opotřebovaného kola je pak velmi obtížná. Lepší je upevnit kolo pomocí pera.

Na čem závisí doba vyřízení objednávky?

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - na něm závisí doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu. Skladový stav je uveden nad cenou produktu a může se lišit podle skladu.

Fotografie produktu jsou ilustrativní.