Řetězové kolo 16B-1 z=39 s nábojem

Popis zboží

Řetězové kolo 16B-1 z=39, s nábojem

Řetězové kolo 16B-1 (rozteč 1" - 25,4 mm), jednořadé, 39 zubů, s nábojem. Kolo odpovídá normě DIN 8187 / ISO 606 a je vyrobeno z oceli C45E (EN 10083-1); zuby nejsou kalené, což snižuje cenu kola a usnadňuje jeho obrábění (např. hloubkové vysoustružení náboje) v celém objemu materiálu.

Technické údaje

Často kladené otázky

Je nutné k řetězovému kolu s nábojem vybírat speciální ložiska?

Samotné kolo s nábojem montované na pero nevyžaduje vlastní ložiska - zatížení přenášejí ložiska hřídele, na které je kolo nasazeno. Speciální ložisko zabudované v kole je potřebné pouze u napínacích nebo vodicích kol montovaných na ose bez vlastního pohonu.

Co se stane, když řetězové kolo pracuje pod větším zatížením, než se předpokládalo?

Přetížení nejprve urychluje běžné opotřebení zubů a při rázovém přetížení (např. zablokování stroje) může dojít k jejich trvalému ohnutí nebo ustřižení. V takových případech bývá lepším řešením použití přetěžovací spojky v soustavě než volba většího kola „do zásoby“.

Jak vypočítat roztečný průměr ozubeného kola?

Roztečný průměr (Dp) je zjednodušeně řečeno čára, po které se odvalují válečky řetězu. Vypočítá se podle vzorce: rozteč dělená sinem (180° / počet zubů).

Mohu vyměnit jednořadé kolo za dvouřadé bez změny ostatních prvků pohonu?

Ne - přechod na dvouřadý řetěz a kolo vyžaduje výměnu celé sady (kol na obou stranách pohonu i řetězu) za dvouřadou verzi stejné rozteče, protože rozteč věnců a šířka řetězu jsou jiné než u jednořadé verze.

Kde se tento výrobek používá?

Řetězová kola 16B-1 se uplatňují v převodech průmyslových pohonů: dopravnících, podavačích, balicích strojích a výrobních linkách, kde záleží na přesném a opakovatelném přenosu krouticího momentu.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.