Řetězové kolo 16B-1 z=38 s nábojem, Litinové

Popis zboží

Řetězové kolo 16B-1 z=38, s litinovým nábojem

Řetězové kolo 16B-1, jednořadé, s počtem zubů 38 a nábojem - rozteč 1" (25,4 mm). Materiálem je šedá litina - ekonomické řešení, které dobře tlumí vibrace a osvědčuje se v pohonech pracujících s konstantní rychlostí; náboj má technologický otvor, který je třeba individuálně vyvrtat podle hřídele.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jaký je vztah mezi počtem zubů kola a otáčkami pohonu?

To je základní princip převodového poměru. Pokud je na motoru (pohonu) malé kolo a na stroji velké, stroj se bude otáčet pomaleji, ale získá úměrně větší krouticí moment (sílu).

Jak zkontrolovat správnost záběru kola s řetězem při prvním spuštění stroje?

Při nízkých otáčkách (např. při ručním otáčení hřídelem) je vhodné sledovat, zda řetěz plynule najíždí na zuby a sjíždí z nich po celém obvodu kola, bez zadrhávání nebo poskakování. Jakékoli nerovnoměrnosti chodu v této fázi obvykle ukazují na chybu vyrovnání do osy, nikoli na vadu samotného kola.

Jak zvolit počet zubů hnacího a hnaného kola, aby se dosáhlo požadovaného převodového poměru?

Převodový poměr se určuje jako podíl počtu zubů hnaného kola a počtu zubů hnacího kola. Chceme-li například snížit otáčky na polovinu, mělo by mít hnané kolo dvakrát více zubů než kolo hnací - obě kola musí mít stejnou rozteč a počet řad.

Čím se liší řetězové kolo s kalenými zuby od standardní verze (bez kalení)?

Kalená verze má zuby indukčně kalené na 45-55 HRC, což prodlužuje životnost v pohonech pracujících nepřetržitě a pod velkým zatížením. Standardní verze (bez kalení) je levnější a plně dostačující pro aplikace se středním zatížením nebo přerušovaným provozem - v našem katalogu jsou k dispozici obě varianty pro většinu roztečí a počtů zubů.

Vyžaduje litinové kolo jiný řetěz než ocelové kolo se stejnou roztečí?

Ne - geometrie zubů a rozteč jsou totožné s ocelovou verzí stejné velikosti, takže litinové kolo spolupracuje se stejným řetězem. Rozdíl spočívá v materiálu náboje a věnce: litina lépe tlumí vibrace a je levnější, ale hůře snáší rázy a provoz při vysokých otáčkách než ocel.

Kde se tento výrobek používá?

Kola 16B-1 pracují v pohonech stavebních strojů, nákladních výtahů, dopravníků kameniva a dřevoobráběcích strojů - všude tam, kde záleží na trvanlivosti zubů pod zatížením.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.