Řetězové kolo 16B-1 z=28 s nábojem, kalené

Popis zboží

Řetězové kolo 16B-1 z=28, kalený náboj

Jednořadé řetězové kolo 16B-1 s kaleným nábojem, 28 zubů - určené pro řetěz s roztečí 1" (25,4 mm). Materiálem je uhlíková ocel C45E (EN 10083-1) a zuby jsou indukčně kaleny na 45-55 HRC - v souladu s normou DIN 8187 / ISO 606; náboj si zachovává nižší tvrdost jádra, díky čemuž jej lze bezpečně obrábět.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jak kvalita materiálu zabraňuje „ustřižení“ zubů při prudkých rázech stroje?

Měkký, necertifikovaný plech se při prudkém trhnutí deformuje - zuby se ohnou. Ocel z certifikované tavby, správně tepelně zpracovaná, má vysokou mez kluzu a vydrží skokový nárůst krouticího momentu bez trvalé deformace.

Lze řetězové kolo přivařit přímo k hnacímu hřídeli?

Technicky je to možné, ale takové řešení důrazně nedoporučujeme. Svařování přehřívá materiál, ničí blízká ložiska, ohýbá hřídel a znemožňuje pozdější snadnou výměnu opotřebeného kola. Vždy používejte upevnění na pero nebo svěrné pouzdro.

Proč jsou odlévaná kola méně přesná než kola soustružená a frézovaná?

Levné odlitky mají drsný povrch zubů, skryté vzduchové bubliny a drobné deformace. CNC soustružená a frézovaná kola znamenají hladkou pracovní plochu, dokonalou souosost a bezpečnost pro ty nejdražší stroje.

Co způsobuje předčasné opotřebení bočních ploch zubů?

Nejčastěji je to důsledek nesouososti kol na hřídelích (tzv. boční házení pohonu). Řetěz neběží rovně, vnitřními destičkami zachytává o boky zubů a obrušuje je až na holý kov. Soustavu je nutné okamžitě znovu vyrovnat do osy.

Kde se tento výrobek používá?

Tento typ kola se používá v pohonech zemědělských a průmyslových strojů, mimo jiné ve šnekových a korečkových dopravnících, podavačích krmiva, balicích strojích a systémech vnitropodnikové dopravy.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.