Řetězové kolo 16B-1 z=14 s nábojem, kalené

Popis zboží

Řetězové kolo 16B-1 z=14, kalený náboj

Jednořadé řetězové kolo 16B-1 s kaleným nábojem, 14 zubů - určené pro řetěz s roztečí 1" (25,4 mm). Shoda s normou DIN 8187 / ISO 606 zaručuje plnou zaměnitelnost s řetězem stejné rozteče; ocel C45E (EN 10083-1) a indukční kalení zubů (45-55 HRC) zajišťují vysokou odolnost proti opotřebení při zachování obrobitelnosti náboje.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jak tvrdost zubů v řádu 45-55 HRC prodlužuje životnost soustavy kolo-řetěz?

Tvrdost 45-55 HRC sladěná s kalenými válečky řetězu představuje optimální kombinaci. Kolo i řetěz se opotřebovávají pomalu a rovnoměrně a z kola se nestane „ostří“, které by mohlo během provozu přestřihnout řetěz.

Proč jsou odlévaná kola méně přesná než kola soustružená a frézovaná?

Levné odlitky mají drsný povrch zubů, skryté vzduchové bubliny a drobné deformace. CNC soustružená a frézovaná kola znamenají hladkou pracovní plochu, dokonalou souosost a bezpečnost pro ty nejdražší stroje.

Čím konzervovat řetězová kola před delší přestávkou v provozu?

Po očištění kartáčem a technickým čističem naneste na celý povrch kola konzervační tuk nebo hustý olej ve spreji vytěsňující vlhkost. To ochrání uhlíkovou ocel před rezavým náletem během přestávky v hale.

Jak vyříznout drážku pro pero v náboji řetězového kola?

Drážky pro pero přesně obrážíme na obrážečkách podle normy DIN 6885. Pokud to děláte sami, dodržte souosost a správnou šířku i hloubku drážky, aby pero sedělo pevně a neustřihlo se.

Kde se tento výrobek používá?

Kola 16B-1 pracují v pohonech stavebních strojů, nákladních výtahů, dopravníků kameniva a ve strojích na obrábění dřeva - všude tam, kde záleží na trvanlivosti zubů při velkém zatížení.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.