Řetězové kolo 16B-1 z=114 s nábojem

Popis zboží

Řetězové kolo 16B-1 z=114, s nábojem

Řetězové kolo 16B-1 (rozteč 1" - 25,4 mm), jednořadé, 114 zubů, s nábojem. Jako evropský výrobce dodává Ozdowski kolo z oceli C45E (EN 10083-1) v souladu s normou DIN 8187 / ISO 606 - verze bez kalení zubů, levnější než kalená varianta a dostačující pro mnoho typických průmyslových aplikací.

Technické údaje

Často kladené otázky

Čím konzervovat řetězová kola před delší přestávkou v provozu?

Po očištění kartáčem a technickým čističem naneste na celý povrch kola konzervační tuk nebo hustý olej ve spreji vytěsňující vlhkost. To ochrání kov před rezavým povlakem během přestávky v hale.

Lze řetězové kolo přivařit přímo k hnacímu hřídeli?

Technicky je to možné, ale takové řešení důrazně nedoporučujeme. Svařování přehřívá materiál, ničí blízká ložiska, ohýbá hřídel a znemožňuje pozdější snadnou výměnu opotřebeného kola. Vždy používejte upevnění na pero nebo svěrné pouzdro.

Znamená větší počet zubů kola vždy jeho delší životnost?

Do značné míry ano - čím více zubů je v záběru, tím menší zatížení připadá na jeden zub a řetěz pracuje s větším úhlem opásání, což snižuje dynamické rázy. Velmi malá kola (pod zhruba patnáct zubů) se opotřebovávají nejrychleji a je vhodné se jim vyhnout, pokud to konstrukce pohonu dovoluje.

Proč jsou odlévaná kola méně přesná než kola soustružená a frézovaná?

Levné odlitky mají drsný povrch zubů, skryté vzduchové bubliny a drobné deformace. CNC soustružená a frézovaná kola znamenají hladkou pracovní plochu, dokonalou souosost a bezpečnost pro ty nejdražší stroje.

Kde se tento výrobek používá?

Kola 16B-1 pracují v pohonech stavebních strojů, nákladních výtahů, dopravníků kameniva a dřevoobráběcích strojů - všude tam, kde záleží na trvanlivosti zubů pod zatížením.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.