Řetězové kolo 16B-1 z=11 s nábojem, kalené

Popis zboží

Řetězové kolo 16B-1 z=11, kalený náboj

Kolo 16B-1 s kaleným nábojem, 11 zubů, jednořadé - výrobek přizpůsobený řetězu s roztečí 25,4 mm (1"). Materiálem je uhlíková ocel C45E (EN 10083-1) a zuby jsou indukčně kaleny na 45-55 HRC - v souladu s normou DIN 8187 / ISO 606; náboj si zachovává nižší tvrdost jádra, díky čemuž jej lze bezpečně obrábět.

Technické údaje

Často kladené otázky

Lze řetězové kolo přivařit přímo k hnacímu hřídeli?

Technicky je to možné, ale takové řešení důrazně nedoporučujeme. Svařování přehřívá materiál, ničí blízká ložiska, ohýbá hřídel a znemožňuje pozdější snadnou výměnu opotřebeného kola. Vždy používejte upevnění na pero nebo svěrné pouzdro.

Jak kvalita materiálu zabraňuje „ustřižení“ zubů při prudkých rázech stroje?

Měkký, necertifikovaný plech se při prudkém trhnutí deformuje - zuby se ohnou. Ocel z certifikované tavby, správně tepelně zpracovaná, má vysokou mez kluzu a vydrží skokový nárůst krouticího momentu bez trvalé deformace.

Jak indukční kalení zubů ovlivňuje odolnost proti otěru?

Indukční kalení vytvrzuje pouze povrchovou vrstvu zubu, tam kde se opírají válečky řetězu. Zub je odolný proti opotřebení, zatímco jádro kola a náboj zůstávají natolik pružné, že bezpečně přijímají rázy a jsou vhodné k vysoustružení.

Jak zkontrolovat radiální a axiální házení kola po namontování na hřídel?

K měření se používá číselníkový úchylkoměr na magnetickém stojanu. Přiložte hrot k obvodu kola nebo k jeho boční ploše, otočte hřídelí a zkontrolujte odchylky. Příliš velké házení znamená vadnou montáž nebo poškozenou hřídel.

Kde se tento výrobek používá?

Použití zahrnuje pohony v potravinářském průmyslu, balicí stroje, třídicí linky a zemědělské sklízecí stroje, kde kolo pracuje sezónně, ale při plném zatížení.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.