Řetězové kolo 12B-2 z=95 s nábojem, Litinové
Dostupné akce pro produkt:
-
Hmotnost25,25kg
-
Kód EAN5907009315461
Popis zboží
Řetězové kolo 12B-2 z=95, s litinovým nábojem
Řetězové kolo 12B-2, dvouřadé, s počtem zubů 95 a nábojem - rozteč 3/4" (19,05 mm). Materiálem je šedá litina - ekonomické řešení, které dobře tlumí vibrace a osvědčuje se v pohonech pracujících s konstantní rychlostí; náboj má technologický otvor, který je třeba individuálně vyvrtat podle hřídele.
Technické údaje
| Řetěz | 12B-2 (dvouřadé) |
| Rozteč | 3/4" / 19,05 mm |
| Počet zubů (z) | 95 |
| Vnější průměr (De) | 585,1 mm |
| Roztečný průměr (Dp) | 576,17 mm |
| Vnější průměr náboje (d) | 145 mm |
| Otvor | technologický otvor |
| Celková výška náboje (A) | 63 mm |
| Hmotnost | 25,25 kg |
| Materiál | Šedá litina |
Často kladené otázky
Jak poznat řetězové kolo vyrobené v rozporu s profilem DIN 8187?
Nejčastěji je to vidět na nesprávném usazení řetězu na zubech - řetěz „sedí“ na hlavách zubů nebo příliš hluboko v jejich patě, přestože rozteč je správná. Doporučujeme pak přiložit kus známého, referenčního řetězu této rozteče a zkontrolovat, zda rovnoměrně a plynule zapadá do každého zubu kola.
Je nutné k řetězovému kolu s nábojem vybírat speciální ložiska?
Samotné kolo s nábojem montované na pero nevyžaduje vlastní ložiska - zatížení přenášejí ložiska hřídele, na které je kolo nasazeno. Speciální ložisko zabudované v kole je potřebné pouze u napínacích nebo vodicích kol montovaných na ose bez vlastního pohonu.
Jak dlouho může řetězové kolo ležet ve skladu bez ztráty svých vlastností?
Správně konzervované kolo (vysušené, ošetřené tukem nebo antikorozním olejem, skladované v suché místnosti) může ležet ve skladu mnoho let bez ztráty mechanických parametrů. Jediným rizikem je povrchová koroze při nesprávném skladování - neovlivňuje geometrii zubu, ale před montáží je vhodné kolo očistit a znovu zakonzervovat.
Lze nasadit nový řetěz na staré, opotřebené řetězové kolo?
Nikdy to nedělejte. Staré, zdeformované kolo má změněnou geometrii zubů a vynutí si u nového řetězu drastické mechanické prodloužení. Platí zásada „nový řetěz - nové kolo“ - jen tak dosáhne pohon maximální životnosti.
Je dvouřadé kolo totéž co kolo tandem (pro dva samostatné řetězy)?
Ne, přestože vizuálně vypadají velmi podobně. Kolo tandem je rovněž jedno monolitické kolo, ale s jinou (širší) roztečí ozubených věnců - navržené speciálně pro dva nezávislé jednořadé řetězy pracující paralelně. Toto dvouřadé kolo má rozteč věnců přizpůsobenou jednomu dvouřadému řetězu, ve kterém jsou obě řady navzájem integrovány. Použití dvouřadého kola pro dva samostatné řetězy je chybou - rozteč je příliš úzká, řetězy se o sebe budou třít, což vede k zrychlenému opotřebení a v krajních případech k vážné poruše pohonu.
Vyžaduje litinové kolo jiný řetěz než ocelové kolo se stejnou roztečí?
Ne - geometrie zubů a rozteč jsou totožné s ocelovou verzí stejné velikosti, takže litinové kolo spolupracuje se stejným řetězem. Rozdíl spočívá v materiálu náboje a věnce: litina lépe tlumí vibrace a je levnější, ale hůře snáší rázy a provoz při vysokých otáčkách než ocel.
Kde se tento výrobek používá?
Použití zahrnuje pohony v potravinářském průmyslu, balicí stroje, třídicí linky a zemědělské sklízecí stroje, kde kolo pracuje sezónně, ale při plném zatížení.
Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.
Fotografie výrobku jsou ilustrační.
Vlastnosti zboží
-
Hmotnost25,25kg
-
Kód EAN5907009315461