Řetězové kolo 12B-1 (3/4") z=46 s nábojem, ocel, kalené zuby

Popis zboží

Řetězové kolo 12B-1 (3/4") z=46 s nábojem, ocel, kalené zuby pasuje k válečkovému řetězu 12B-1 (evropská norma DIN 8187 / ISO 606), jednořadému (simplex), s roztečí 19,05 mm (3/4"). Má 46 zubů a je vyrobeno z konstrukční oceli. Zuby jsou indukčně kalené na tvrdost 45-55 HRC, a proto lépe odolávají opotřebení od válečků řetězu. Náboj není kalený, takže otvor lze bez problémů vyvrtat na rozměr hřídele.

Kolo má jednostranný náboj o průměru 118 mm, přivařený ke kotouči, a předvrtaný otvor Ø25 mm, který se vyvrtá na rozměr hřídele a doplní drážkou pro pero nebo otvorem pro stavěcí šroub. Celková šířka kola je 61 mm.

Technické údaje

Použití

Osvědčí se v pohonech válečkových a pásových dopravníků a na balicích linkách.

Často kladené otázky

S jakým řetězem spolupracuje řetězové kolo 12B-1 z=46?

S válečkovým řetězem 12B-1 podle evropské normy DIN 8187 / ISO 606 s roztečí 19,05 mm. Jednořadé kolo vyžaduje jednořadý řetěz (simplex).

Ztěžuje kalení obrábění otvoru v náboji?

Ne. Indukčně kalené jsou pouze zuby (45-55 HRC), náboj zůstává nekalený. Otvor lze vyvrtat na rozměr hřídele a doplnit drážkou pro pero nebo otvorem pro stavěcí šroub.

Hodí se pro řetěz ASA 60?

Ne. Řetěz ASA 60 (americká norma) má stejnou rozteč, ale jiný průměr válečku (11,91 mm místo 12,07 mm) a jinou vnitřní šířku (12,7 mm místo 11,68 mm). Kolo 12B je přizpůsobeno řetězu evropské normy, proto by se tyto systémy neměly kombinovat.

Jak zkontrolovat rozteč řetězového kola?

Rozteč kola odpovídá rozteči řetězu - je to vzdálenost mezi středy sousedních zubů měřená na roztečné kružnici. Nejjednodušší je přiložit na kolo kus odpovídajícího řetězu: měl by na zubech ležet bez napětí. Toto kolo má rozteč 19,05 mm (3/4").

Jak se počítá roztečný průměr řetězového kola?

Roztečný průměr Dp je kružnice, po které se odvalují válečky řetězu. Počítá se podle vzorce: rozteč dělená sinem (180° / počet zubů). U tohoto kola činí 279,16 mm a vnější průměr De 287,9 mm.

Kdy zvolit kolo s nábojem a kdy kotouč?

Kolo s nábojem se volí, když má přenášet krouticí moment přímo z hřídele přes pero - náboj poskytuje delší stykovou plochu s hřídelem a stabilnější uložení. Kotouče se používají hlavně tehdy, když se kolo připevňuje k existující přírubě nebo bubnu, nebo když je na hřídeli málo místa.

Na čem závisí doba vyřízení objednávky?

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - na něm závisí doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu. Skladový stav je uveden nad cenou produktu a může se lišit podle skladu.

Fotografie produktu jsou ilustrativní.