Řetězové kolo 12B-1 z=17 s nábojem, kalené

Popis zboží

Řetězové kolo 12B-1 z=17, kalený náboj

Kolo 12B-1 s kaleným nábojem, 17 zubů, jednořadé - výrobek přizpůsobený řetězu s roztečí 19,05 mm (3/4"). Kolo v souladu s DIN 8187 / ISO 606, frézované z oceli C45E (EN 10083-1); zuby jsou indukčně kalené (45-55 HRC), zatímco jádro a náboj zůstávají měkké, což umožňuje bezpečně vysoustružit otvor na rozměr hřídele.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jaký je vztah mezi počtem zubů kola a otáčkami pohonu?

To je základní princip převodového poměru. Pokud je na motoru (pohonu) malé kolo a na stroji velké, stroj se bude otáčet pomaleji, ale získá úměrně větší krouticí moment (sílu).

Jak vysoustružit otvor v řetězovém kole na hřídel motoru?

Kolo s předvrtaným otvorem je nutné upnout do soustruhu (za náboj, aby se zabránilo házení) a vysoustružit požadovaný průměr v toleranci H7. Má-li kolo kalené zuby, náboj bývá zpravidla měkký a snadno obrobitelný.

K čemu slouží otvor pro stavěcí šroub v náboji?

Závitový otvor v náboji slouží k zašroubování šroubu bez hlavy (tzv. červíku). Zajišťuje řetězové kolo proti axiálnímu posunu po hřídeli při vibracích stroje.

Jak zkontrolovat radiální a axiální házení kola po namontování na hřídel?

K měření se používá číselníkový úchylkoměr na magnetickém stojanu. Přiložte hrot k obvodu kola nebo k jeho boční ploše, otočte hřídelí a zkontrolujte odchylky. Příliš velké házení znamená vadnou montáž nebo poškozenou hřídel.

Kde se tento výrobek používá?

Použití zahrnuje pohony v potravinářském průmyslu, balicí stroje, třídicí linky a zemědělské sklízecí stroje, kde kolo pracuje sezónně, ale při plném zatížení.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.