Řetězové kolo 10B-1 z=47 s nábojem

Popis zboží

Řetězové kolo 10B-1 z=47, s nábojem

Řetězové kolo 10B-1, jednořadé, s počtem zubů 47 a nábojem - rozteč 5/8" (15,88 mm). Vyrobeno v souladu s normou DIN 8187 / ISO 606 z konstrukční oceli C45E (EN 10083-1), bez kalení zubů - jako polský výrobce dodává Ozdowski ekonomickou verzi, rozměrově plně zaměnitelnou s kalenou variantou stejné rozteče.

Technické údaje

Často kladené otázky

Čím konzervovat řetězová kola před delší přestávkou v provozu?

Po očištění kartáčem a technickým čističem naneste na celý povrch kola konzervační tuk nebo hustý olej ve spreji vytěsňující vlhkost. To ochrání kov před rezavým povlakem během přestávky v hale.

Lze řetězové kolo přivařit přímo k hnacímu hřídeli?

Technicky je to možné, ale takové řešení důrazně nedoporučujeme. Svařování přehřívá materiál, ničí blízká ložiska, ohýbá hřídel a znemožňuje pozdější snadnou výměnu opotřebeného kola. Vždy používejte upevnění na pero nebo svěrné pouzdro.

Znamená větší počet zubů kola vždy jeho delší životnost?

Do značné míry ano - čím více zubů je v záběru, tím menší zatížení připadá na jeden zub a řetěz pracuje s větším úhlem opásání, což snižuje dynamické rázy. Velmi malá kola (pod zhruba patnáct zubů) se opotřebovávají nejrychleji a je vhodné se jim vyhnout, pokud to konstrukce pohonu dovoluje.

Proč jsou odlévaná kola méně přesná než kola soustružená a frézovaná?

Levné odlitky mají drsný povrch zubů, skryté vzduchové bubliny a drobné deformace. CNC soustružená a frézovaná kola znamenají hladkou pracovní plochu, dokonalou souosost a bezpečnost pro ty nejdražší stroje.

Kde se tento výrobek používá?

Kola 10B-1 pracují v pohonech stavebních strojů, nákladních výtahů, dopravníků kameniva a dřevoobráběcích strojů - všude tam, kde záleží na trvanlivosti zubů pod zatížením.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.