Řetěz 16B-1 pro práci v oblouku

Popis zboží

Válečkový řetěz 16B-1 pro práci v oblouku

Řetěz 16B-1 (jednořadý) je osvědčené řešení pro přenos pohonu v mechanických soustavách, vyrobený s roztečí 25,4 mm. Čepy, válečky a destičky jsou kaleny samostatně před sestavením - jako evropský výrobce to považujeme za standard, díky čemuž si řetěz dlouho zachovává původní rozměry a pod zatížením se "nevytahuje". U řetězů značky Ozdowski je každý prvek kalen samostatně, než je sestaven do hotového článku - proto jejich skutečná pevnost převyšuje požadavky normy přibližně o 20%, což znamená vyšší trvanlivost a odolnost proti přetržení.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jak vybrat vhodný válečkový řetěz pro průmyslový pohon?

Klíčové je určit tři parametry: rozteč, vnitřní šířku a průměr válečku - v případě 16B jsou to postupně 25,4 mm, 17,02 mm a 15,88 mm. Dále je vhodné zohlednit provozní podmínky: zatížení, otáčky a prostředí (prašnost, vlhkost), aby bylo možné zvolit správné provedení.

Čím se liší řetěz SB (obloukový) od standardní verze se stejnou roztečí?

U řetězu SB jsou čepy vyrobeny pod zvláštním úhlem, takže takto získaná vůle umožňuje ohnout řetěz na poloměr R odpovídající dané rozteči. Toto řešení umožňuje dopravníku překonat zatáčku trasy pomocí jednoho společného pohonu, bez montáže dvou samostatných pohonů v oblouku - používá se např. v pekárenském průmyslu. Přesnou hodnotu poloměru R pro tuto rozteč si prosím ověřte u našeho obchodního oddělení.

Jak často je třeba kontrolovat napnutí řetězu v převodu?

První kontrolu napnutí je vhodné provést již po prvních 50 hodinách provozu (doba záběhu) a poté jej pravidelně kontrolovat - jednou měsíčně nebo podle harmonogramu prohlídek stroje.

Jaké výhody přináší použití profesionálního rozpojovače válečkových řetězů?

Specializovaný rozpojovač umožňuje vytlačit čep osově a kontrolovaně, bez deformace bočních destiček článku - což je zvláště důležité u přesně kalených prvků.

Kde se tento výrobek používá?

Obloukový řetěz se používá v dopravnících, které musí překonat zatáčku trasy pomocí jednoho společného pohonu - bez nutnosti montáže dvou samostatných pohonů v oblouku. Typickým použitím jsou transportní linky v pekárenském průmyslu a další dopravníky se zakřiveným úsekem trasy.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.