Ozubené kolo modul 1 z=80 kotouč

Popis zboží

Ozubené kolo modul 1, z=80, kotouč

Kolo modul 1, z=80, kotouč - robustní komponent pro stavbu a opravy ozubených převodů, reduktorů a hřebenových pohonů (hřeben + kolo). Kolo je vyrobeno z oceli C45E (EN 10083-1); evolventní profil zubu a úhel záběru 20° zajišťují plynulý a tichý záběr s koly nebo hřebeny stejného modulu.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jak ověřit, zda budou dvě modulová ozubená kola spolu spolupracovat?

Podmínka je jediná a bezpodmínečná: obě kola musí mít přesně stejný modul (např. m=2) a stejný úhel záběru (standardně 20°). Pokud se moduly liší byť jen o zlomek milimetru, zuby se začnou střihat a převodovka se zničí.

Jak kvalita zpracování polského/evropského výrobce snižuje valivý odpor v převodovce?

Levná kola z neověřených zdrojů mají často drsný povrch zubů, který působí jako smirkový papír a zvyšuje teplotu i odpory pohonu. Naše kola mají hladký pracovní povrch, který usnadňuje udržení mazacího filmu a minimalizuje energetické ztráty.

Proč je technologický otvor v modulovém kole často menší, než je potřeba?

Otvor "nahrubo" umožňuje samostatné vyvrtání na přesný, nestandardní rozměr hřídele zákazníka - hotový velký otvor ze skladu by jen zřídka přesně odpovídal požadovanému rozměru.

Čím se liší kolo s nábojem (PM) od kotouče (CM) a kdy zvolit které?

Náboj prodlužuje díl v axiálním směru a usnadňuje upevnění na hřídel (více místa pro pero nebo svěrný kroužek), kotouč je plochý a lehčí - volí se tehdy, když má konstrukce již vlastní uložení/upevnění a kolo má pouze přenášet záběr.

Kde se tento výrobek používá?

Používá se v pohonech průmyslových strojů, v automatizaci bran a průmyslových vrat a jako náhradní díl pro stávající modulové převody - stačí zachovat stejný modul a úhel záběru.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.