Ozubené kolo modul 1 z=68 kotouč

Popis zboží

Ozubené kolo modul 1, z=68, kotouč

Modulové ozubené kolo modul 1 z=68 kotouč je přesný prvek ozubeného převodu, navržený pro přenos vysokých kroutících momentů při konstantním převodovém poměru. Standardním materiálem je ocel C45E (UNI EN 10083-1), běžně používaná při stavbě ozubených převodů, ozubených hřebenů a modulových pohonů.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jak vypočítat vnější průměr na základě počtu zubů a modulu?

Je to velmi jednoduchá matematika, kterou často využívají oddělení údržby. Vzorec je: Dz = m * (Z + 2). Například pro kolo s modulem 3 a počtem zubů 20 bude vnější průměr: 3 * (20 + 2) = 66 mm.

Čím se liší kolo s nábojem (PM) od kotouče (CM) a kdy zvolit které?

Náboj prodlužuje díl v axiálním směru a usnadňuje upevnění na hřídel (více místa pro pero nebo svěrný kroužek), kotouč je plochý a lehčí - volí se tehdy, když má konstrukce již vlastní uložení/upevnění a kolo má pouze přenášet záběr.

Co je vůle mezi zuby (backlash) a proč je důležitá?

Je to malá mezera mezi spolupracujícími zuby, nezbytná pro mazání a tepelnou toleranci; příliš malá vůle vede k zadírání a přehřívání, příliš velká - k trhání a rychlejšímu opotřebení zubů.

Mají modulová kola s přímými zuby určený směr montáže?

Ne, kolo s přímými zuby je symetrické a lze ho namontovat na obě strany; směr má význam pouze u šikmých zubů, kde musí úhel sklonu zubu odpovídat spolupracujícímu kolu.

Kde se tento výrobek používá?

Osvědčuje se v převodových systémech obráběcích strojů, výrobních linek a také v posuvných branách, kde spolupracuje s ozubeným hřebenem stejného modulu.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.