Ozubené kolo modul 1 z=110 kotouč

Popis zboží

Ozubené kolo modul 1, z=110, kotouč

Modulové ozubené kolo modul 1 z=110 kotouč je přesný prvek ozubeného převodu, navržený pro přenos vysokých kroutících momentů při konstantním převodovém poměru. Standardním materiálem je ocel C45E (UNI EN 10083-1), běžně používaná při stavbě ozubených převodů, ozubených hřebenů a modulových pohonů.

Technické údaje

Často kladené otázky

Co je korekce ozubení a kdy se používá?

Jde o mírné posunutí profilu zubu vůči standardnímu profilu, používané hlavně při velmi malém počtu zubů, aby se zabránilo podříznutí paty zubu; v běžných aplikacích se skladovými díly není nutná.

Jak výroba kol na CNC obráběcích strojích odstraňuje problém hluku v převodovce?

Staré slévárenské metody nebo frézování na opotřebených strojích vytvářejí nerovnosti v řádu desetin milimetru. Naše CNC obrábění zajišťuje dokonalý profil zubu. Kola se po sobě plynule odvalují, což vede k drastickému poklesu decibelů ve výrobní hale.

Jak diagnostikovat opotřebení kol v modulové převodovce?

Opotřebení lze nejsnáze poznat podle změny profilu zubu - na vrcholu se stává ostrým a vůle mezi zuby drasticky roste, což se projevuje hlasitým klepáním při změně směru otáčení stroje.

Co je modul ozubeného kola a jak ho správně změřit?

Modul (m) je základní parametr určující velikost zubu, tedy poměr roztečného průměru k počtu zubů. Nejjednodušeji ho v dílenských podmínkách změříte tak, že změříte vnější průměr kola (Dz), spočítáte zuby (Z) a dosadíte do vzorce: m = Dz / (Z + 2).

Kde se tento výrobek používá?

Používá se při stavbě a servisu reduktorů, ozubených převodů zemědělských a stavebních strojů a všude tam, kde záleží na přesném a opakovatelném přenosu kroutícího momentu.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.