Ozubené kolo modul 1,5 z=23 s nábojem

Popis zboží

Ozubené kolo modul 1,5, z=23, s nábojem

Toto modulové ozubené kolo modul 1,5 (23 zubů, s nábojem) najde uplatnění všude tam, kde je potřebný spolehlivý bezúdržbový přenos pohonu evolventním ozubením. Standardním materiálem je ocel C45E (UNI EN 10083-1), běžně používaná při stavbě ozubených převodů, ozubených hřebenů a modulových pohonů.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jak poznat výrobní vadu ozubeného kola při převzetí zboží?

Je vhodné zkontrolovat radiální házení (kolo by se na hřídeli nemělo "kývat"), rovnoměrnost rozteče mezi zuby a hladkost povrchu zubu - viditelné otřepy, promáčkliny nebo nerovnoměrná rozteč jsou důvodem k reklamaci.

Jak zajistit modulové kolo proti posunu podél hřídele?

Kromě pera nebo svěrného pouzdra se používají také stavěcí (zajišťovací) šrouby v náboji, opěrné podložky nebo pojistné kroužky - volba závisí na tom, zda převod pracuje s proměnným axiálním zatížením.

Jak kvalita zpracování polského/evropského výrobce snižuje valivý odpor v převodovce?

Levná kola z neověřených zdrojů mají často drsný povrch zubů, který působí jako smirkový papír a zvyšuje teplotu i odpory pohonu. Naše kola mají hladký pracovní povrch, který usnadňuje udržení mazacího filmu a minimalizuje energetické ztráty.

Čím se liší kolo s nábojem (PM) od kotouče (CM) a kdy zvolit které?

Náboj prodlužuje díl v axiálním směru a usnadňuje upevnění na hřídel (více místa pro pero nebo svěrný kroužek), kotouč je plochý a lehčí - volí se tehdy, když má konstrukce již vlastní uložení/upevnění a kolo má pouze přenášet záběr.

Kde se tento výrobek používá?

Používá se v pohonech průmyslových strojů, v automatizaci bran a průmyslových vrat a jako náhradní díl pro stávající modulové převody - stačí zachovat stejný modul a úhel záběru.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.