Wózek P&F - przód

Opis towaru

Wózek P&F - przód

Dane techniczne

Zastosowanie

Wózek P&F - przód to przedni wózek nośny do dwutorowych systemów transportowych Power & Free (P&F) stosowanych przy montażu nadwozi, na liniach podwozi i w lakierniach w przemyśle motoryzacyjnym, a także do transportu regałów w cynkowniach. Konstrukcja oparta na standardzie Jervis Webb.

Wózek wyposażony jest w precyzyjne łożyska stalowe, które gwarantują płynny rozjazd i buforowanie ładunków w wielotorowych liniach transportowych. Konstrukcja przystosowana jest do ekstremalnych warunków pracy typowych dla przemysłu automotive oraz zakładów cynkowniczych, gdzie system podwójny (przedni + tylny wózek) odpowiada za stabilność zawieszonego ładunku.

Ten produkt to inaczej mówiąc wózek transportu podwieszanego — element jezdny linii ubojowej, przemieszczający się po łańcuchu lub torowisku wraz z zawieszonym ładunkiem.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się wózek przedni od tylnego w systemie P&F?

Wózek przedni i tylny współpracują ze sobą jako para w systemie podwójnym - przedni prowadzi ładunek, a tylny (Wózek P&F - tył) stabilizuje go z drugiej strony, co zapewnia płynność ruchu na rozjazdach.

Do jakich instalacji jest przeznaczony ten wózek?

Wózek P&F przeznaczony jest do dwutorowych, zautomatyzowanych linii transportowych typu Power & Free, wykorzystywanych głównie w przemyśle automotive i cynkowniach.

Ozdowski Transport Podwieszany działa w ramach Ozdowski Group, europejskiego producenta elementów metalowych dostarczającego komponenty transportu podwieszanego do zakładów przemysłowych w całej Europie.