Tuleja zaciskowa RR, wał 30 mm, piasta 55 mm
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga0,3kg
-
Kod EAN5907009380742
-
MateriałStal
Opis towaru
Tuleja zaciskowa RR, wał 30 mm, piasta 55 mm to bezwpustowy element zaciskowy (zestaw zaciskowy) łączący wał o średnicy 30 mm z piastą o otworze 55 mm.
Po dokręceniu śrub pierścienie stożkowe rozpierają się i zaciskają jednocześnie na wale i w piaście, więc połączenie przenosi moment obrotowy i siłę osiową bez wpustu i luzu. Połączenie da się łatwo rozłączyć i ustawić w dowolnym położeniu na wale. Tuleja jest samocentrująca, więc piasta ustawia się współosiowo z wałem bez dodatkowego prowadzenia. Seria RR jest przeznaczona do przenoszenia średnich i dużych momentów.
Dane techniczne
| Seria | RR |
| Średnica wału d | 30 mm |
| Średnica otworu piasty D | 55 mm |
| Szerokość H | 34 mm |
| Śruby zaciskowe | 6 × M6×25 |
| Przenoszony moment Mt | 569 Nm |
| Przenoszona siła osiowa Ta | 38 kN |
| Nacisk na wał | 282 N/mm² |
| Nacisk na piastę | 154 N/mm² |
| Samocentrująca | tak |
| Samohamowna | tak |
| Waga | 0,3 kg |
| EAN | 5907009380742 |
Zastosowanie
Mocowanie kół łańcuchowych, kół pasowych, kół zębatych, sprzęgieł, bębnów i dźwigni na wałach maszyn rolniczych, przenośników, pakowaczek i maszyn przemysłowych.
Najczęściej zadawane pytania
Jak dobrać tuleję zaciskową?
Średnica wewnętrzna d musi odpowiadać średnicy wału (30 mm), a zewnętrzna D otworowi w piaście (55 mm). Przenoszony moment (dla tej tulei 569 Nm) powinien być większy niż moment w napędzie pomnożony przez współczynnik pracy: 1-1,2 przy obciążeniu równomiernym, 1,2-1,5 przy przerywanym i 1,5-2 przy zmiennym (dla silników spalinowych wyżej).
Czy wał i piasta muszą mieć rowek wpustowy?
Nie. Tuleja zaciskowa przenosi moment wyłącznie przez tarcie, dlatego wał i piasta są gładkie. Powierzchnie muszą być czyste i odtłuszczone, a wał i otwór wykonane z tolerancją zalecaną dla tego typu połączeń (zwykle h8/H8).
Co znaczy, że tuleja jest samocentrująca?
Tuleja sama ustawia piastę współosiowo z wałem, więc nie potrzeba dodatkowego prowadzenia piasty. To ważne przy kołach, które muszą pracować bez bicia.
Jak zdemontować tuleję zaciskową?
Poluzuj śruby zaciskowe. Jeśli tuleja ma otwory wyciskowe, wkręć w nie śruby, aby rozdzielić pierścienie. W tulejach samohamownych pierścienie nie zwalniają się same i trzeba je wycisnąć.
Od czego zależy czas realizacji zamówienia?
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego produktu - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga0,3kg
-
Kod EAN5907009380742
-
MateriałStal