Reťazové koleso 20B-1 z=14 s nábojom, kalené

Popis tovaru

Reťazové koleso 20B-1 z=14, kalený náboj

Prezentované reťazové koleso 20B-1 je jednoradové koleso (14 zubov), vyrobené s kaleným nábojom, pre reťaz s roztečou 1 1/4" / 31,75 mm. Ako európsky výrobca dodáva Ozdowski koleso z ocele C45E (EN 10083-1) v súlade s normou DIN 8187 / ISO 606 - zuby sú indukčne kalené (45-55 HRC), zatiaľ čo náboj zostáva mäkký a ľahko obrobiteľný.

Technické údaje

Často kladené otázky

Prečo sú odlievané kolesá menej presné ako kolesá sústružené a frézované?

Lacné odliatky majú drsný povrch zubov, skryté vzduchové bubliny a drobné deformácie. CNC sústružené a frézované kolesá znamenajú hladkú pracovnú plochu, dokonalú súosovosť a bezpečnosť pre tie najdrahšie stroje.

Čo znamená rozteč pri reťazovom kolese a ako ju overiť?

Rozteč reťazového kolesa zodpovedá rozteči reťaze - je to teoretická vzdialenosť medzi stredmi susedných zubov na roztečnej kružnici. Najjednoduchšie ju overíte nasadením kusa zodpovedajúcej reťaze na koleso - mala by dokonale dosadnúť, bez napätia.

Ako vyrezať drážku pre pero v náboji reťazového kolesa?

Drážky pre pero presne obrážame na obrážačkách podľa normy DIN 6885. Ak to robíte sami, dodržte súosovosť a správnu šírku aj hĺbku drážky, aby pero sedelo pevne a neodstrihlo sa.

Kedy sa oplatí použiť upínacie puzdro (Taper Bush) pre reťazové koleso?

Všade tam, kde záleží na rýchlej montáži. Upínacie puzdro odstraňuje potrebu prácneho vysústruženia náboja a vyrezávania drážky pre pero - vložíte koleso, utiahnete skrutky a stroj je v priebehu niekoľkých minút opäť v prevádzke.

Kde sa tento výrobok používa?

Reťazové kolesá 20B-1 sa uplatňujú v prevodoch priemyselných pohonov: dopravníkoch, podávačoch, baliacich strojoch a výrobných linkách, kde záleží na presnom a opakovateľnom prenose krútiaceho momentu.

Pri objednávke venujte pozornosť aktuálnemu skladovému stavu tohto kolesa - závisí od neho čas vybavenia objednávky, jasne uvedený podľa dostupného množstva v danom sklade.

Fotografie výrobku sú ilustračné.