Reťazové koleso 16B-2 z=95 s nábojom, Liatinové

Popis tovaru

Reťazové koleso 16B-2 z=95, s liatinovým nábojom

Reťazové koleso 16B-2 (rozteč 1" - 25,4 mm), dvojradové, 95 zubov, s nábojom. Materiálom je sivá liatina - ekonomické riešenie, ktoré dobre tlmí vibrácie a osvedčuje sa v pohonoch pracujúcich s konštantnou rýchlosťou; náboj má technologický otvor, ktorý je potrebné individuálne vyvŕtať podľa hriadeľa.

Technické údaje

Často kladené otázky

Ako mazať reťazový prevod, aby sa predĺžila jeho životnosť?

Mazivo by sa malo dostať medzi valčeky a doštičky reťaze, nielen na jej vonkajší povrch - najlepšie je nanášať ho na spodnú (voľnú) časť reťaze tesne pred jej nábehom na koleso. V prašnom prostredí sa lepšie osvedčuje hustý tuk, pri vysokých rýchlostiach zas olej s nižšou viskozitou, ktorý ľahšie preniká do kĺbov.

Ako zvoliť počet zubov hnacieho a hnaného kolesa, aby sa dosiahol požadovaný prevodový pomer?

Prevodový pomer sa určuje ako podiel počtu zubov hnaného kolesa a počtu zubov hnacieho kolesa. Ak chceme napríklad znížiť otáčky na polovicu, hnané koleso by malo mať dvakrát viac zubov ako hnacie koleso - obe kolesá musia mať rovnakú rozteč a počet radov.

Možno reťazové koleso renovovať, napr. navarením opotrebovaných zubov?

Technicky je navarenie a opätovné frézovanie zubov možné, ale v praxi sa to málokedy oplatí - náklady na renováciu bývajú blízke cene nového kolesa a obnovenie plnej presnosti profilu zuba vyžaduje špecializované obrábanie. Vo väčšine prípadov je výmena za nové koleso rýchlejším a bezpečnejším riešením.

Ako voľba počtu zubov ovplyvňuje úroveň vibrácií a chod prevodu?

Menší počet zubov znamená menej bodov záberu na otáčku a väčšie výkyvy okamžitej rýchlosti reťaze (tzv. polygónový efekt), čo sa prejavuje vyššou úrovňou vibrácií. Zvýšenie počtu zubov kolesa (pri rovnakej rozteči) zjemňuje chod prevodu, hoci zväčšuje jeho rozmery.

Je dvojradové koleso to isté ako koleso tandem (pre dve samostatné reťaze)?

Nie, hoci vizuálne vyzerajú veľmi podobne. Koleso tandem je tiež jedno monolitické koleso, ale s iným (širším) rozstupom ozubených vencov - navrhnuté špeciálne pre dve nezávislé jednoradové reťaze pracujúce paralelne. Toto dvojradové koleso má rozstup vencov prispôsobený jednej dvojradovej reťazi, v ktorej sú oba rady navzájom integrované. Použitie dvojradového kolesa pre dve samostatné reťaze je chybou - rozstup je príliš úzky, reťaze sa budú o seba trieť, čo vedie k zrýchlenému opotrebeniu a v krajných prípadoch k vážnej poruche pohonu.

Vyžaduje liatinové koleso inú reťaz ako oceľové koleso s rovnakou roztečou?

Nie - geometria zubov a rozteč sú totožné s oceľovou verziou rovnakej veľkosti, takže liatinové koleso spolupracuje s rovnakou reťazou. Rozdiel spočíva v materiáli náboja a venca: liatina lepšie tlmí vibrácie a je lacnejšia, ale horšie znáša nárazy a prevádzku pri vysokých otáčkach ako oceľ.

Kde sa tento výrobok používa?

Typické použitie kolesa 16B-2: pohony čerpadiel, miešačiek, priemyselných ventilátorov a tiež systémy ovládania priemyselných brán a roliet, kde sa vyžaduje odolnosť voči nepretržitej prevádzke.

Pri objednávke venujte pozornosť aktuálnemu skladovému stavu tohto kolesa - závisí od neho čas vybavenia objednávky, jasne uvedený podľa dostupného množstva v danom sklade.

Fotografie výrobku sú ilustračné.