Reťazové koleso 10B-2 z=45 s nábojom, Liatinové

Popis tovaru

Reťazové koleso 10B-2 z=45, s liatinovým nábojom

Prezentované reťazové koleso 10B-2 je dvojradové koleso, 45 zubov, vyhotovené s nábojom, pre reťaz s roztečou 5/8" / 15,88 mm. Liatinová verzia reťazového kolesa - geometria zubov je totožná s oceľovou verziou s rovnakou roztečou a počtom zubov; otvor v náboji je technologický (predbežný) otvor a presný rozmer sa vytvára pri sústružení.

Technické údaje

Často kladené otázky

Je potrebné k reťazovému kolesu s nábojom vyberať špeciálne ložiská?

Samotné koleso s nábojom montované na pero nevyžaduje vlastné ložiská - zaťaženie prenášajú ložiská hriadeľa, na ktorom je koleso osadené. Špeciálne ložisko zabudované v kolese je potrebné iba pri napínacích alebo vodiacich kolesách montovaných na osi bez vlastného pohonu.

Ako mazať reťazový prevod, aby sa predĺžila jeho životnosť?

Mazivo by sa malo dostať medzi valčeky a doštičky reťaze, nielen na jej vonkajší povrch - najlepšie je nanášať ho na spodnú (voľnú) časť reťaze tesne pred jej nábehom na koleso. V prašnom prostredí sa lepšie osvedčuje hustý tuk, pri vysokých rýchlostiach zas olej s nižšou viskozitou, ktorý ľahšie preniká do kĺbov.

Ovplyvňuje rozdiel tvrdosti medzi kolesom a reťazou rýchlosť ich opotrebenia?

Áno - výrobcovia reťazí a kolies volia tvrdosť tak, aby sa opotrebúvali čo najrovnomernejšie, a nie tak, aby jeden prvok „obrusoval“ druhý. Príliš tvrdé koleso spolupracujúce s mäkkou, necertifikovanou reťazou (alebo naopak) vedie k rýchlejšiemu opotrebeniu slabšieho prvku.

Ako často treba kontrolovať napnutie reťaze v prevádzkovanom stroji?

Pri strojoch pracujúcich nepretržite je vhodné kontrolovať napnutie každých niekoľko týždňov a pri novo namontovanom pohone - už po prvých hodinách prevádzky, keď sa reťaz „usádza“. Správne napnutá reťaz má na voľnej vetve malý, viditeľný priehyb - príliš napnutá urýchľuje opotrebenie ložísk, príliš voľná zvyšuje riziko zoskočenia z kolesa.

Je dvojradové koleso to isté ako koleso tandem (pre dve samostatné reťaze)?

Nie, hoci vizuálne vyzerajú veľmi podobne. Koleso tandem je tiež jedno monolitické koleso, ale s iným (širším) rozstupom ozubených vencov - navrhnuté špeciálne pre dve nezávislé jednoradové reťaze pracujúce paralelne. Toto dvojradové koleso má rozstup vencov prispôsobený jednej dvojradovej reťazi, v ktorej sú oba rady navzájom integrované. Použitie dvojradového kolesa pre dve samostatné reťaze je chybou - rozstup je príliš úzky, reťaze sa budú o seba trieť, čo vedie k zrýchlenému opotrebeniu a v krajných prípadoch k vážnej poruche pohonu.

Vyžaduje liatinové koleso inú reťaz ako oceľové koleso s rovnakou roztečou?

Nie - geometria zubov a rozteč sú totožné s oceľovou verziou rovnakej veľkosti, takže liatinové koleso spolupracuje s rovnakou reťazou. Rozdiel spočíva v materiáli náboja a venca: liatina lepšie tlmí vibrácie a je lacnejšia, ale horšie znáša nárazy a prevádzku pri vysokých otáčkach ako oceľ.

Kde sa tento výrobok používa?

Použitie zahŕňa pohony v potravinárskom priemysle, baliace stroje, triediace linky a poľnohospodárske zberové stroje, kde koleso pracuje sezónne, ale pri plnom zaťažení.

Pri objednávke venujte pozornosť aktuálnemu skladovému stavu tohto kolesa - závisí od neho čas vybavenia objednávky, jasne uvedený podľa dostupného množstva v danom sklade.

Fotografie výrobku sú ilustračné.