Ozubené koleso modul 4 z=76, kotúč (bez náboja), oceľ C45, kalené zuby

Popis tovaru

Ozubené koleso modul 4 z=76, kotúč (bez náboja), oceľ C45, kalené zuby je čelné ozubené koleso s priamymi zubami: modul 4, 76 zubov, uhol záberu 20°. Je vyrobené z ocele C45. Zuby sú indukčne kalené na tvrdosť 45-55 HRC, a preto lepšie odolávajú opotrebeniu.

Ide o kotúč bez náboja s predvŕtaným otvorom Ø25 mm. Upevňuje sa k vlastnému náboju, prírube alebo bubnu - skrutkami alebo privarením. Šírka ozubenia je 40 mm.

Technické údaje

Použitie

Osvedčuje sa v prevodovkách, lineárnych pohonoch s ozubenou tyčou rovnakého modulu, obrábacích strojoch a zdvíhacích zariadeniach.

Často kladené otázky

Aké ozubené koleso má modul 4, 76 zubov a vonkajší priemer 312 mm?

Je to čelné ozubené koleso s priamymi zubami, modul 4, z=76: roztečový priemer 304 mm, vonkajší priemer 312 mm. V ponuke Ozdowski mu zodpovedá: ozubené koleso modul 4 z=76, kotúč (bez náboja), oceľ C45, kalené zuby. Modul zmeraného kolesa zistíte vydelením vonkajšieho priemeru počtom zubov zväčšeným o 2.

S akými kolesami môže toto ozubené koleso spolupracovať?

S každým čelným ozubeným kolesom s priamymi zubami s rovnakým modulom (4) a uhlom záberu 20° a tiež s ozubenou tyčou modulu 4. Počet zubov druhého kolesa určuje prevodový pomer.

Ako vypočítať osovú vzdialenosť dvoch ozubených kolies?

Osová vzdialenosť je polovica súčtu roztečových priemerov: a = m × (z1 + z2) / 2. Napríklad dve kolesá modulu 4 s 76 zubami vyžadujú osovú vzdialenosť 304 mm.

Ako upevniť ozubené koleso bez náboja (kotúč)?

Kotúč sa upevňuje k vlastnému náboju, prírube alebo bubnu, najčastejšie skrutkami alebo privarením. Predvŕtaný otvor Ø25 mm slúži na vystredenie kolesa.

Od čoho závisí doba vybavenia objednávky?

Pri objednávke venujte pozornosť aktuálnemu skladovému stavu tohto ozubeného kolesa - od neho závisí doba vybavenia objednávky, jasne uvedená podľa dostupného množstva v danom sklade. Skladový stav je uvedený nad cenou produktu a môže sa líšiť podľa skladu.

Fotografie produktu sú ilustračné.