Koło zębate Moduł 6 z=25 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga8,5kg
-
Kod EAN5908453538284
-
MateriałStal
-
Ilość zębów25 zębów
-
ModułModuł 6
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
Opis towaru
Koło zębate Moduł 6, z=25, z piastą
Koło zębate modułowe Moduł 6 z=25 z piastą to precyzyjny element przekładni zębatej, zaprojektowany do przenoszenia dużych momentów obrotowych przy stałym przełożeniu. Wykonane ze stali C45E (UNI/EN 10083-1), zapewniającej wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na zużycie podczas długotrwałej pracy pod obciążeniem.
Dane techniczne
| Moduł (m) | 6 |
| Kąt przyporu | 20° |
| Liczba zębów (z) | 25 |
| Typ | Koło z piastą |
| Średnica zewnętrzna (De) | 162 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 150 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 110 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 25 mm |
| Szerokość zęba (h) | 60 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 80 mm |
| Waga | 8,5 kg |
| Materiał | Stal C45E (UNI EN 10083-1) |
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić czy dwa koła zębate modułowe będą ze sobą współpracować?
Warunek jest jeden i bezwzględny: oba koła muszą mieć dokładnie ten sam moduł (np. m=2) oraz ten sam kąt przyporu (standardowo 20°). Jeśli moduły różnią się choćby o ułamek milimetra, zęby zaczną się ścinać i przekładnia ulegnie zniszczeniu.
Jak zamontować koło modułowe za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych?
Pierścienie te wsuwa się między gładki wał a gładki otwór koła. Po dokręceniu śrub pierścień pęcznieje, blokując koło z siłą wielokrotnie przekraczającą tradycyjny wpust. To idealne rozwiązanie do kół modułowych pracujących ze zmiennym kierunkiem obrotów (brak luzu na klinie).
Co zrobić gdy potrzebuję nietypowego modułu którego nie ma aktualnie w standardowej ofercie?
Jeśli czas nagli, a potrzebujesz specyficznego wymiaru, oferujemy profesjonalny wydruk 3D z nowoczesnych materiałów wzmocnionych włóknem szklanym. To fenomenalne, wytrzymałe rozwiązanie na część zamienną "na już", do prototypowania lub do przekładni o niższych obciążeniach, co pozwala błyskawicznie uratować ciągłość pracy.
Czy koło modułowe wymaga stałego smarowania?
Przekładnie zamknięte (w reduktorach) pracują w oleju lub smarze stałym, natomiast układy otwarte (koło + listwa) wymagają okresowego smarowania ręcznego - bez tego tarcie i zużycie zębów rosną wielokrotnie szybciej.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Sprawdza się w układach przeniesienia napędu w obrabiarkach, liniach produkcyjnych, a także w bramach przesuwnych, gdzie współpracuje z listwą zębatą tego samego modułu.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga8,5kg
-
Kod EAN5908453538284
-
MateriałStal
-
Ilość zębów25 zębów
-
ModułModuł 6
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
-
Wykończenie - hartowanieNIE