Koło zębate Moduł 5 z=24 z piastą

Opis towaru

Koło zębate Moduł 5, z=24, z piastą

Koło Moduł 5, z=24, z piastą - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Koło wykonane jest ze stali C45E (EN 10083-1); ewolwentowy profil zęba i kąt przyporu 20° zapewniają płynne, ciche zazębienie z kołami lub listwami tego samego modułu.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Co to jest korekcja zazębienia i kiedy się ją stosuje?

To niewielkie przesunięcie profilu zęba względem standardowego zarysu, używane głównie przy bardzo małej liczbie zębów, aby uniknąć podcięcia podstawy zęba; w typowych zastosowaniach magazynowych nie jest wymagana.

Czy koło modułowe wymaga stałego smarowania?

Przekładnie zamknięte (w reduktorach) pracują w oleju lub smarze stałym, natomiast układy otwarte (koło + listwa) wymagają okresowego smarowania ręcznego - bez tego tarcie i zużycie zębów rosną wielokrotnie szybciej.

Czy koła modułowe różnych producentów o tym samym module są ze sobą zamienne?

Geometria zazębienia (moduł, kąt przyporu) jest znormalizowana, więc takie koła się ze sobą zazębią, ale wymiary otworu czy piasty mogą się różnić między producentami - przy zamianie warto to zweryfikować przed montażem.

Dlaczego precyzyjna obróbka kół modułowych jest kluczowa dla żywotności napędu?

Precyzyjnie wycięta ewolwenta zęba gwarantuje że koła toczą się po sobie bez mikrouderzeń i poślizgów. Zmniejsza to tarcie obniża temperaturę pracy i drastycznie wydłuża żywotność całej przekładni.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Wykorzystywane w budowie i serwisie reduktorów, przekładni zębatych maszyn rolniczych i budowlanych oraz wszędzie, gdzie liczy się precyzyjne i powtarzalne przeniesienie momentu obrotowego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.