Koło zębate Moduł 4 z=23 z piastą

Opis towaru

Koło zębate Moduł 4, z=23, z piastą

Koło Moduł 4, z=23, z piastą - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Materiałem bazowym jest stal konstrukcyjna C45E (EN 10083-1) - sprawdzony wybór do elementów przekładni zębatych pracujących w przemyśle polskim.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego precyzyjna obróbka kół modułowych jest kluczowa dla żywotności napędu?

Precyzyjnie wycięta ewolwenta zęba gwarantuje że koła toczą się po sobie bez mikrouderzeń i poślizgów. Zmniejsza to tarcie obniża temperaturę pracy i drastycznie wydłuża żywotność całej przekładni.

Co oznacza sytuacja, gdy koło "przeskakuje" zęby pod obciążeniem?

Najczęściej to znak, że przenoszony moment przekracza wytrzymałość zęba dla danego modułu, albo że luz międzyzębny jest zbyt duży - w obu przypadkach dalsza praca prowadzi do szybkiego wyłamania zębów.

Co to jest korekcja zazębienia i kiedy się ją stosuje?

To niewielkie przesunięcie profilu zęba względem standardowego zarysu, używane głównie przy bardzo małej liczbie zębów, aby uniknąć podcięcia podstawy zęba; w typowych zastosowaniach magazynowych nie jest wymagana.

Jak zdiagnozować zużycie kół w przekładni modułowej?

Zużycie najłatwiej zauważyć po zmianie profilu zęba - staje się on ostry na wierzchołku, a luzy międzyzębne drastycznie rosną, co objawia się głośnym stukaniem przy zmianie kierunku obrotów maszyny.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Sprawdza się w układach przeniesienia napędu w obrabiarkach, liniach produkcyjnych, a także w bramach przesuwnych, gdzie współpracuje z listwą zębatą tego samego modułu.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.