Koło zębate Moduł 3 z=41 z piastą

Opis towaru

Koło zębate Moduł 3, z=41, z piastą

Koło zębate modułowe Moduł 3 z=41 z piastą to precyzyjny element przekładni zębatej, zaprojektowany do przenoszenia dużych momentów obrotowych przy stałym przełożeniu. Standardowym materiałem jest stal C45E (UNI EN 10083-1), stosowana powszechnie w budowie przekładni zębatych, listw zębatych i napędów modułowych.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czy koła modułowe można roztaczać pod nietypowe wały?

Tak, większość kół modułowych dostarczana jest z otworem technologicznym, co pozwala na ich swobodne roztoczenie, dłutowanie i precyzyjne dopasowanie pod konkretny wymiar wału u klienta.

Jak wybrać materiał koła (stal C45E, stal nierdzewna czy tworzywo) do konkretnych warunków pracy?

Stal C45E to uniwersalny wybór do większości napędów przemysłowych, stal nierdzewna sprawdza się w wilgotnym lub agresywnym środowisku, a tworzywa stosuje się przy niższych obciążeniach lub gdy liczy się cichobieżność i praca bez smarowania.

Co oznacza kąt przyporu w kołach modułowych i dlaczego wynosi zazwyczaj 20°?

Kąt przyporu określa nachylenie boku zęba. W przemyśle europejskim standardem jest 20°, ponieważ zapewnia on optymalny balans między wytrzymałością zęba u podstawy a cichobieżnością przekładni. Unika się dzięki temu zjawiska tzw. podcięcia zęba przy mniejszych kołach.

Jak zdiagnozować zużycie kół w przekładni modułowej?

Zużycie najłatwiej zauważyć po zmianie profilu zęba - staje się on ostry na wierzchołku, a luzy międzyzębne drastycznie rosną, co objawia się głośnym stukaniem przy zmianie kierunku obrotów maszyny.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Typowe zastosowania to napędy przenośników, maszyny pakujące, automatyka przemysłowa oraz układy pozycjonowania wykorzystujące parę koło-listwa zębata.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.