Koło zębate Moduł 2 z=65 z piastą

Opis towaru

Koło zębate Moduł 2, z=65, z piastą

Koło Moduł 2, z=65, z piastą - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Standardowym materiałem jest stal C45E (UNI EN 10083-1), stosowana powszechnie w budowie przekładni zębatych, listw zębatych i napędów modułowych.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak zdiagnozować zużycie kół w przekładni modułowej?

Zużycie najłatwiej zauważyć po zmianie profilu zęba - staje się on ostry na wierzchołku, a luzy międzyzębne drastycznie rosną, co objawia się głośnym stukaniem przy zmianie kierunku obrotów maszyny.

Czy koła modułowe o zębach prostych mają określony kierunek montażu?

Nie, koło o zębach prostych jest symetryczne i można je zamontować w obie strony; kierunek ma znaczenie tylko przy zębach skośnych, gdzie kąt nachylenia zęba musi być zgodny z kołem współpracującym.

Jak jakość wykonania polskiego/europejskiego producenta zmniejsza opory toczenia w przekładni?

Tanie koła z niesprawdzonych źródeł często mają chropowatą powierzchnię zębów, co działa jak papier ścierny, podnosząc temperaturę i opory napędu. Nasze koła posiadają gładką powierzchnię roboczą, co ułatwia utrzymanie filmu smarnego i minimalizuje straty energii.

Czy zębatki do bram przesuwnych to również koła modułowe?

Tak, klasyczna zębatka napędu bramy to koło modułowe współpracujące z listwą zębatą przymocowaną do skrzydła. Zazwyczaj jest to moduł 4 (m=4), a do intensywnej pracy komercyjnej wybiera się precyzyjnie obrabiane elementy, które pracują cicho i bez zacięć.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Sprawdza się w układach przeniesienia napędu w obrabiarkach, liniach produkcyjnych, a także w bramach przesuwnych, gdzie współpracuje z listwą zębatą tego samego modułu.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.