Koło zębate Moduł 2,5 z=39 z piastą hartowane

Opis towaru

Koło zębate Moduł 2,5, z=39, z piastą, hartowane

Koło zębate modułowe Moduł 2,5 z=39 z piastą to precyzyjny element przekładni zębatej, zaprojektowany do przenoszenia dużych momentów obrotowych przy stałym przełożeniu. Zęby są hartowane indukcyjnie do 45-55 HRC, co znacznie podnosi odporność na ścieranie i wydłuża żywotność koła w przekładniach o dużym obciążeniu.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czy kształt zęba w kole modułowym wpływa na płynność pracy?

Tak, idealny profil ewolwentowy uzyskany dzięki dokładnej obróbce sprawia, że przeniesienie napędu jest jednostajne. Zapobiega to szarpaniom, które mogłyby doprowadzić do wyłamania zębów pod obciążeniem.

Jak wyciąć rowek wpustowy w kole modułowym z małą piastą?

W kołach z małą piastą rowek dłutuje się niezwykle ostrożnie, aby nie osłabić ścianki nad zębem. Jeśli miejsca jest za mało, zalecamy zrezygnowanie ze standardowego wpustu (klina) na rzecz mocowania za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych.

Czym różni się koło modułowe od koła łańcuchowego (sprocketu)?

Koło modułowe zazębia się bezpośrednio z drugim kołem lub listwą zębatą, a koło łańcuchowe współpracuje z łańcuchem rolkowym - mają inny profil zęba i nie są wymienne między sobą, mimo że z daleka wyglądają podobnie.

Jak zdiagnozować zużycie kół w przekładni modułowej?

Zużycie najłatwiej zauważyć po zmianie profilu zęba - staje się on ostry na wierzchołku, a luzy międzyzębne drastycznie rosną, co objawia się głośnym stukaniem przy zmianie kierunku obrotów maszyny.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Koła modułowe tego typu stosuje się w reduktorach, przekładniach maszynowych, obrabiarkach CNC oraz w napędach listwowych bram przesuwnych i wjazdowych.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.