Koło zębate Moduł 2,5 z=27 z piastą

Opis towaru

Koło zębate Moduł 2,5, z=27, z piastą

Koło Moduł 2,5, z=27, z piastą - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Standardowym materiałem jest stal C45E (UNI EN 10083-1), stosowana powszechnie w budowie przekładni zębatych, listw zębatych i napędów modułowych.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czy koła modułowe różnych producentów o tym samym module są ze sobą zamienne?

Geometria zazębienia (moduł, kąt przyporu) jest znormalizowana, więc takie koła się ze sobą zazębią, ale wymiary otworu czy piasty mogą się różnić między producentami - przy zamianie warto to zweryfikować przed montażem.

Czy koła modułowe o zębach prostych mają określony kierunek montażu?

Nie, koło o zębach prostych jest symetryczne i można je zamontować w obie strony; kierunek ma znaczenie tylko przy zębach skośnych, gdzie kąt nachylenia zęba musi być zgodny z kołem współpracującym.

Czy można łączyć koła o różnych modułach w jednej przekładni?

Absolutnie nie. Zęby o różnych modułach mają różną wielkość i skok. Próba ich zazębienia skończy się zablokowaniem napędu lub natychmiastowym wyłamaniem zębów przy pierwszym obrocie wału.

Co to jest moduł koła zębatego i jak go prawidłowo zmierzyć?

Moduł (m) to podstawowy parametr określający wielkość zęba, czyli stosunek średnicy podziałowej do liczby zębów. Aby go najprościej zmierzyć w warunkach warsztatowych, zmierz średnicę zewnętrzną koła (Dz), policz ilość zębów (Z) i podstaw do wzoru: m = Dz / (Z + 2).

Gdzie stosuje się ten produkt?

Stosowane w napędach maszyn przemysłowych, automatyce bram i wrót przemysłowych oraz jako część zamienna do istniejących przekładni modułowych - wystarczy zachować ten sam moduł i kąt przyporu.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.