Koło zębate Moduł 1 z=61 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga0,47kg
-
Kod EAN5908453534750
-
MateriałStal
-
Ilość zębów61 zębów
-
ModułModuł 1
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
Opis towaru
Koło zębate Moduł 1, z=61, z piastą
Koło Moduł 1, z=61, z piastą - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Wykonane ze stali C45E (UNI/EN 10083-1), zapewniającej wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na zużycie podczas długotrwałej pracy pod obciążeniem.
Dane techniczne
| Moduł (m) | 1 |
| Kąt przyporu | 20° |
| Liczba zębów (z) | 61 |
| Typ | Koło z piastą |
| Średnica zewnętrzna (De) | 63 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 61 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 50 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 12 mm |
| Szerokość zęba (h) | 15 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 25 mm |
| Waga | 0,47 kg |
| Materiał | Stal C45E (UNI EN 10083-1) |
Najczęściej zadawane pytania
Jak zamontować koło modułowe za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych?
Pierścienie te wsuwa się między gładki wał a gładki otwór koła. Po dokręceniu śrub pierścień pęcznieje, blokując koło z siłą wielokrotnie przekraczającą tradycyjny wpust. To idealne rozwiązanie do kół modułowych pracujących ze zmiennym kierunkiem obrotów (brak luzu na klinie).
Co to jest luz międzyzębny (backlash) i dlaczego ma znaczenie?
To niewielki odstęp między współpracującymi zębami, niezbędny do smarowania i tolerancji cieplnej; zbyt mały luz prowadzi do zacierania i przegrzewania, a zbyt duży - do szarpnięć i szybszego zużycia zębów.
Jak prawidłowo przechowywać koła zębate przed montażem?
Najlepiej w suchym pomieszczeniu, zabezpieczone przed wilgocią i pyłem, z lekką warstwą oleju konserwującego na zębach i otworze - szczególnie ważne przy stali węglowej C45E, która bez ochrony może zacząć korodować.
Jak zabezpieczyć koło modułowe przed przesuwaniem się wzdłuż wału?
Oprócz wpustu lub pierścienia rozprężno-zaciskowego stosuje się też śruby dociskowe (ustalające) w piaście, podkładki oporowe lub pierścienie osadcze - wybór zależy od tego, czy przekładnia pracuje ze zmiennym obciążeniem osiowym.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Stosowane w napędach maszyn przemysłowych, automatyce bram i wrót przemysłowych oraz jako część zamienna do istniejących przekładni modułowych - wystarczy zachować ten sam moduł i kąt przyporu.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga0,47kg
-
Kod EAN5908453534750
-
MateriałStal
-
Ilość zębów61 zębów
-
ModułModuł 1
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
-
Wykończenie - hartowanieNIE