5% RABATU Na pierwsze zakupy. Wysokie upusty dla stałych klientów. SPRWADŹ!
Zaloguj się

Zapytanie o wycenę

Nowy koszyk 0 €

Twój koszyk jest pusty

Koło zębate Moduł 1 z=57 z piastą

Dostępność:
6,88 €
brutto
5,59 €
netto
Dostawa od €
szt
Podaj ilość
Ilość musi zawierać się w przedziale 0,01 - 149
Ilosć musi być nie większa niż 149

Dostępne promocje dla produktu:

Dodano do koszyka
Dodano do Zapytania o wycenę
Możesz dodać kolejne towary do Zapytania o wycenę
Dodano do koszyka
Dodano do Zapytania o wycenę

  • Waga
    0,365kg
  • Kod EAN
    5907009304724
  • Materiał
    Stal
  • Ilość zębów
    57 zębów
  • Moduł
    Moduł 1
  • Z piastą
    TAK
  • Rodzaj wykończenia koła
    OTWÓR TECHNOLOGICZNY
  • Norma DIN
    DIN 3962/63/67
Zobacz wszystkie cechy towaru
  • Opis towaru
  • Cechy towaru
  • Dodaj do porównaniaPorównaj
Dodano do listy porównania
Możesz dodać od 2 do 4 produktów
Możesz dodać maksymalnie 4 produkty
Przejdź do porównywania

Opis towaru

Koło zębate Moduł 1, z=57, z piastą

Koło zębate modułowe Moduł 1 z=57 z piastą to precyzyjny element przekładni zębatej, zaprojektowany do przenoszenia dużych momentów obrotowych przy stałym przełożeniu. Standardowym materiałem jest stal C45E (UNI EN 10083-1), stosowana powszechnie w budowie przekładni zębatych, listw zębatych i napędów modułowych.

Dane techniczne

Moduł (m)1
Kąt przyporu20°
Liczba zębów (z)57
TypKoło z piastą
Średnica zewnętrzna (De)59 mm
Średnica podziałowa (Dp)57 mm
Średnica zewnętrzna piasty (d)40 mm
Średnica otworu technologicznego (D)12 mm
Szerokość zęba (h)15 mm
Wysokość całkowita piasty (A)25 mm
Waga0,36 kg
MateriałStal C45E (UNI EN 10083-1)

Najczęściej zadawane pytania

Jak zdiagnozować zużycie kół w przekładni modułowej?

Zużycie najłatwiej zauważyć po zmianie profilu zęba - staje się on ostry na wierzchołku, a luzy międzyzębne drastycznie rosną, co objawia się głośnym stukaniem przy zmianie kierunku obrotów maszyny.

Jak zamontować koło modułowe za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych?

Pierścienie te wsuwa się między gładki wał a gładki otwór koła. Po dokręceniu śrub pierścień pęcznieje, blokując koło z siłą wielokrotnie przekraczającą tradycyjny wpust. To idealne rozwiązanie do kół modułowych pracujących ze zmiennym kierunkiem obrotów (brak luzu na klinie).

Jak wybrać materiał koła (stal C45E, stal nierdzewna czy tworzywo) do konkretnych warunków pracy?

Stal C45E to uniwersalny wybór do większości napędów przemysłowych, stal nierdzewna sprawdza się w wilgotnym lub agresywnym środowisku, a tworzywa stosuje się przy niższych obciążeniach lub gdy liczy się cichobieżność i praca bez smarowania.

Czym różni się koło z piastą (PM) od tarczy (CM) i kiedy wybrać które?

Piasta wydłuża element osiowo i ułatwia mocowanie na wale (więcej miejsca na wpust czy pierścień rozprężny), tarcza jest płaska i lżejsza - wybiera się ją, gdy konstrukcja ma już własne łożyskowanie/mocowanie, a koło ma tylko przenosić zazębienie.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Stosowane w napędach maszyn przemysłowych, automatyce bram i wrót przemysłowych oraz jako część zamienna do istniejących przekładni modułowych - wystarczy zachować ten sam moduł i kąt przyporu.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.

Cechy towaru

  • Waga
    0,365kg
  • Kod EAN
    5907009304724
  • Materiał
    Stal
  • Ilość zębów
    57 zębów
  • Moduł
    Moduł 1
  • Z piastą
    TAK
  • Rodzaj wykończenia koła
    OTWÓR TECHNOLOGICZNY
  • Norma DIN
    DIN 3962/63/67
  • Wykończenie - hartowanie
    NIE
  • Wysokość
    0 cm
  • Długość
    0 cm
  • Szerokość
    0 cm

Podmiot odpowiedzialny

Producent

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Polska

Osoba odpowiedzialna

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Polska