Koło zębate Moduł 1 z=54 z piastą

Opis towaru

Koło zębate Moduł 1, z=54, z piastą

Prezentowane koło zębate Moduł 1, 54 zębów, z piastą, to podstawowy element napędów modułowych - współpracuje z każdym innym kołem lub listwą zębatą (zębatką) o tym samym module i kącie przyporu 20°. Materiałem bazowym jest stal konstrukcyjna C45E (EN 10083-1) - sprawdzony wybór do elementów przekładni zębatych pracujących w przemyśle europejskim.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak zdiagnozować zużycie kół w przekładni modułowej?

Zużycie najłatwiej zauważyć po zmianie profilu zęba - staje się on ostry na wierzchołku, a luzy międzyzębne drastycznie rosną, co objawia się głośnym stukaniem przy zmianie kierunku obrotów maszyny.

Czym różni się koło z piastą (PM) od tarczy (CM) i kiedy wybrać które?

Piasta wydłuża element osiowo i ułatwia mocowanie na wale (więcej miejsca na wpust czy pierścień rozprężny), tarcza jest płaska i lżejsza - wybiera się ją, gdy konstrukcja ma już własne łożyskowanie/mocowanie, a koło ma tylko przenosić zazębienie.

Jak obliczyć przełożenie przekładni dwóch kół modułowych o różnej liczbie zębów?

Przełożenie liczy się jako iloraz liczby zębów koła napędzanego do koła napędzającego (i = Z2/Z1); moduł musi być identyczny dla obu kół, inaczej zazębienie w ogóle nie zadziała.

Jak prawidłowo przechowywać koła zębate przed montażem?

Najlepiej w suchym pomieszczeniu, zabezpieczone przed wilgocią i pyłem, z lekką warstwą oleju konserwującego na zębach i otworze - szczególnie ważne przy stali węglowej C45E, która bez ochrony może zacząć korodować.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Koła modułowe tego typu stosuje się w reduktorach, przekładniach maszynowych, obrabiarkach CNC oraz w napędach listwowych bram przesuwnych i wjazdowych.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.