5% RABATU Na pierwsze zakupy. Wysokie upusty dla stałych klientów. SPRWADŹ!
Zaloguj się

Zapytanie o wycenę

Nowy koszyk 0 zł

Twój koszyk jest pusty

Koło zębate Moduł 1 z=18 z piastą

Dostępność:
7,38 zł
brutto
6,00 zł
netto
Dostawa od zł
szt
Podaj ilość
Ilość musi zawierać się w przedziale 0,01 - 6917
Ilosć musi być nie większa niż 6917

Dostępne promocje dla produktu:

Dodano do koszyka
Dodano do Zapytania o wycenę
Możesz dodać kolejne towary do Zapytania o wycenę
Dodano do koszyka
Dodano do Zapytania o wycenę

  • Waga
    0,1kg
  • Kod EAN
    5907009397375
  • Materiał
    Stal
  • Ilość zębów
    18 zębów
  • Moduł
    Moduł 1
  • Z piastą
    TAK
  • Rodzaj wykończenia koła
    OTWÓR TECHNOLOGICZNY
  • Norma DIN
    DIN 3962/63/67
Zobacz wszystkie cechy towaru
  • Opis towaru
  • Cechy towaru
  • Dodaj do porównaniaPorównaj
Dodano do listy porównania
Możesz dodać od 2 do 4 produktów
Możesz dodać maksymalnie 4 produkty
Przejdź do porównywania

Opis towaru

Koło zębate Moduł 1, z=18, z piastą

Prezentowane koło zębate Moduł 1, 18 zębów, z piastą, to podstawowy element napędów modułowych - współpracuje z każdym innym kołem lub listwą zębatą (zębatką) o tym samym module i kącie przyporu 20°. Materiałem bazowym jest stal konstrukcyjna C45E (EN 10083-1) - sprawdzony wybór do elementów przekładni zębatych pracujących w przemyśle polskim.

Dane techniczne

Moduł (m)1
Kąt przyporu20°
Liczba zębów (z)18
TypKoło z piastą
Średnica zewnętrzna (De)20 mm
Średnica podziałowa (Dp)18 mm
Średnica zewnętrzna piasty (d)15 mm
Średnica otworu technologicznego (D)8 mm
Szerokość zęba (h)15 mm
Wysokość całkowita piasty (A)25 mm
Waga0,1 kg
MateriałStal C45E (UNI EN 10083-1)

Najczęściej zadawane pytania

Jak obliczyć przełożenie przekładni dwóch kół modułowych o różnej liczbie zębów?

Przełożenie liczy się jako iloraz liczby zębów koła napędzanego do koła napędzającego (i = Z2/Z1); moduł musi być identyczny dla obu kół, inaczej zazębienie w ogóle nie zadziała.

Jak zamontować koło modułowe za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych?

Pierścienie te wsuwa się między gładki wał a gładki otwór koła. Po dokręceniu śrub pierścień pęcznieje, blokując koło z siłą wielokrotnie przekraczającą tradycyjny wpust. To idealne rozwiązanie do kół modułowych pracujących ze zmiennym kierunkiem obrotów (brak luzu na klinie).

Czym różni się koło modułowe od koła łańcuchowego (sprocketu)?

Koło modułowe zazębia się bezpośrednio z drugim kołem lub listwą zębatą, a koło łańcuchowe współpracuje z łańcuchem rolkowym - mają inny profil zęba i nie są wymienne między sobą, mimo że z daleka wyglądają podobnie.

Jak wpływa temperatura pracy na dobór materiału koła modułowego?

W wysokich temperaturach stal C45E zachowuje swoje właściwości znacznie lepiej niż tworzywa, które mogą mięknąć i tracić dokładność zarysu zęba; w takich przypadkach stal (w tym nierdzewna, jeśli towarzyszy temu wilgoć lub para) jest bezpieczniejszym wyborem.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Sprawdza się w układach przeniesienia napędu w obrabiarkach, liniach produkcyjnych, a także w bramach przesuwnych, gdzie współpracuje z listwą zębatą tego samego modułu.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.

Cechy towaru

  • Waga
    0,1kg
  • Kod EAN
    5907009397375
  • Materiał
    Stal
  • Ilość zębów
    18 zębów
  • Moduł
    Moduł 1
  • Z piastą
    TAK
  • Rodzaj wykończenia koła
    OTWÓR TECHNOLOGICZNY
  • Norma DIN
    DIN 3962/63/67
  • Wykończenie - hartowanie
    NIE
  • Wysokość
    0 cm
  • Długość
    0 cm
  • Szerokość
    0 cm

Podmiot odpowiedzialny

Producent

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Polska

Osoba odpowiedzialna

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Polska