Koło zębate Moduł 1,5 z=58 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga1kg
-
Kod EAN5908453535245
-
MateriałStal
-
Ilość zębów58 zębów
-
ModułModuł 1,5
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
Opis towaru
Koło zębate Moduł 1,5, z=58, z piastą
Prezentowane koło zębate Moduł 1,5, 58 zębów, z piastą, to podstawowy element napędów modułowych - współpracuje z każdym innym kołem lub listwą zębatą (zębatką) o tym samym module i kącie przyporu 20°. Koło wykonane jest ze stali C45E (EN 10083-1); ewolwentowy profil zęba i kąt przyporu 20° zapewniają płynne, ciche zazębienie z kołami lub listwami tego samego modułu.
Dane techniczne
| Moduł (m) | 1,5 |
| Kąt przyporu | 20° |
| Liczba zębów (z) | 58 |
| Typ | Koło z piastą |
| Średnica zewnętrzna (De) | 90 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 87 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 60 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 15 mm |
| Szerokość zęba (h) | 17 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 30 mm |
| Waga | 1 kg |
| Materiał | Stal C45E (UNI EN 10083-1) |
Najczęściej zadawane pytania
Jak zmierzyć zużyty ząb, żeby dobrać właściwy zamiennik?
Najlepiej zmierzyć średnicę zewnętrzną (Dz) i policzyć zęby (Z), a moduł wyliczyć ze wzoru m = Dz / (Z+2); dodatkowo warto zmierzyć średnicę otworu, aby zamiennik pasował na ten sam wał bez dodatkowej obróbki.
Jak zamontować koło modułowe za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych?
Pierścienie te wsuwa się między gładki wał a gładki otwór koła. Po dokręceniu śrub pierścień pęcznieje, blokując koło z siłą wielokrotnie przekraczającą tradycyjny wpust. To idealne rozwiązanie do kół modułowych pracujących ze zmiennym kierunkiem obrotów (brak luzu na klinie).
Czym różni się koło z piastą (PM) od tarczy (CM) i kiedy wybrać które?
Piasta wydłuża element osiowo i ułatwia mocowanie na wale (więcej miejsca na wpust czy pierścień rozprężny), tarcza jest płaska i lżejsza - wybiera się ją, gdy konstrukcja ma już własne łożyskowanie/mocowanie, a koło ma tylko przenosić zazębienie.
Czy zębatki do bram przesuwnych to również koła modułowe?
Tak, klasyczna zębatka napędu bramy to koło modułowe współpracujące z listwą zębatą przymocowaną do skrzydła. Zazwyczaj jest to moduł 4 (m=4), a do intensywnej pracy komercyjnej wybiera się precyzyjnie obrabiane elementy, które pracują cicho i bez zacięć.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Stosowane w napędach maszyn przemysłowych, automatyce bram i wrót przemysłowych oraz jako część zamienna do istniejących przekładni modułowych - wystarczy zachować ten sam moduł i kąt przyporu.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga1kg
-
Kod EAN5908453535245
-
MateriałStal
-
Ilość zębów58 zębów
-
ModułModuł 1,5
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
-
Wykończenie - hartowanieNIE