Koło zębate Moduł 1,5 z=57 z piastą

Opis towaru

Koło zębate Moduł 1,5, z=57, z piastą

Koło Moduł 1,5, z=57, z piastą - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Standardowym materiałem jest stal C45E (UNI EN 10083-1), stosowana powszechnie w budowie przekładni zębatych, listw zębatych i napędów modułowych.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak prawidłowo przechowywać koła zębate przed montażem?

Najlepiej w suchym pomieszczeniu, zabezpieczone przed wilgocią i pyłem, z lekką warstwą oleju konserwującego na zębach i otworze - szczególnie ważne przy stali węglowej C45E, która bez ochrony może zacząć korodować.

Czy większa liczba zębów (z) przy tym samym module oznacza mocniejsze koło?

Nie wprost - wytrzymałość zęba zależy głównie od modułu i szerokości wieńca, a nie od liczby zębów; większe z przy tym samym module daje po prostu większą średnicę koła i wyższe przełożenie względem partnera w przekładni.

Jak dobrać listwę zębatą (zębatkę) do konkretnego koła modułowego?

Zasada jest identyczna jak przy doborze dwóch kół - listwa musi mieć ten sam moduł co koło napędowe. Pamiętaj, aby dobrać odpowiednią szerokość listwy, która powinna być równa lub minimalnie szersza od szerokości wieńca zębatego na kole, aby przenieść pełen moment obrotowy.

Czy koła modułowe o zębach prostych mają określony kierunek montażu?

Nie, koło o zębach prostych jest symetryczne i można je zamontować w obie strony; kierunek ma znaczenie tylko przy zębach skośnych, gdzie kąt nachylenia zęba musi być zgodny z kołem współpracującym.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Sprawdza się w układach przeniesienia napędu w obrabiarkach, liniach produkcyjnych, a także w bramach przesuwnych, gdzie współpracuje z listwą zębatą tego samego modułu.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.