Koło zębate Moduł 1,5 z=56 z piastą

Opis towaru

Koło zębate Moduł 1,5, z=56, z piastą

Koło zębate Moduł 1,5 o liczbie zębów z=56 (z piastą) to uniwersalny element modułowy, dopasowany parametrami do całej rodziny kół i listew zębatych tego samego modułu. Standardowym materiałem jest stal C45E (UNI EN 10083-1), stosowana powszechnie w budowie przekładni zębatych, listw zębatych i napędów modułowych.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak zmierzyć zużyty ząb, żeby dobrać właściwy zamiennik?

Najlepiej zmierzyć średnicę zewnętrzną (Dz) i policzyć zęby (Z), a moduł wyliczyć ze wzoru m = Dz / (Z+2); dodatkowo warto zmierzyć średnicę otworu, aby zamiennik pasował na ten sam wał bez dodatkowej obróbki.

Jakie smarowanie jest optymalne dla odkrytych przekładni modułowych (listwowych)?

Do otwartych układów (koło + listwa zębata) najlepiej używać gęstych smarów z dodatkiem grafitu lub miedzi, które mocno przylegają do zębów i nie dają się odwirować siłą odśrodkową. W aplikacjach mocno zapylonych lepiej sprawdzają się suche smary teflonowe.

Czy zębatki do bram przesuwnych to również koła modułowe?

Tak, klasyczna zębatka napędu bramy to koło modułowe współpracujące z listwą zębatą przymocowaną do skrzydła. Zazwyczaj jest to moduł 4 (m=4), a do intensywnej pracy komercyjnej wybiera się precyzyjnie obrabiane elementy, które pracują cicho i bez zacięć.

Czy koła modułowe można roztaczać pod nietypowe wały?

Tak, większość kół modułowych dostarczana jest z otworem technologicznym, co pozwala na ich swobodne roztoczenie, dłutowanie i precyzyjne dopasowanie pod konkretny wymiar wału u klienta.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Sprawdza się w układach przeniesienia napędu w obrabiarkach, liniach produkcyjnych, a także w bramach przesuwnych, gdzie współpracuje z listwą zębatą tego samego modułu.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.