Koło zębate Moduł 1,5 z=51 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga0,85kg
-
Kod EAN5908453535177
-
MateriałStal
-
Ilość zębów51 zębów
-
ModułModuł 1,5
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
Opis towaru
Koło zębate Moduł 1,5, z=51, z piastą
Prezentowane koło zębate Moduł 1,5, 51 zębów, z piastą, to podstawowy element napędów modułowych - współpracuje z każdym innym kołem lub listwą zębatą (zębatką) o tym samym module i kącie przyporu 20°. Wykonane ze stali C45E (UNI/EN 10083-1), zapewniającej wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na zużycie podczas długotrwałej pracy pod obciążeniem.
Dane techniczne
| Moduł (m) | 1,5 |
| Kąt przyporu | 20° |
| Liczba zębów (z) | 51 |
| Typ | Koło z piastą |
| Średnica zewnętrzna (De) | 79,5 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 76,5 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 60 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 15 mm |
| Szerokość zęba (h) | 17 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 30 mm |
| Waga | 0,85 kg |
| Materiał | Stal C45E (UNI EN 10083-1) |
Najczęściej zadawane pytania
Jak rozpoznać wadę fabryczną koła zębatego przy odbiorze towaru?
Warto sprawdzić bicie promieniowe (koło nie powinno "kiwać się" na wale), równość podziałki między zębami oraz gładkość powierzchni zęba - widoczne zadziory, wgniecenia czy nierówny skok to sygnał do zgłoszenia reklamacji.
Jak produkcja kół na obrabiarkach CNC eliminuje problem hałasu w przekładni?
Stare metody odlewnicze lub frezowanie na zużytych maszynach generują nierówności rzędu dziesiątych części milimetra. Nasza obróbka CNC zapewnia idealny profil zęba. Koła toczą się po sobie płynnie, co przekłada się na drastyczny spadek decybeli w hali produkcyjnej.
Czy wykonujecie koła modułowe na specjalne zamówienie?
Tak. Oprócz gotowych kół z naszego magazynu, jesteśmy w stanie wykonać nietypowe koła zębate CNC na podstawie Twojego rysunku technicznego. A jeśli maszyna stoi i zależy Ci na czasie - zrealizujemy to za pomocą druku 3D z materiałów wzmocnionych włóknem szklanym.
Jak zamontować koło modułowe za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych?
Pierścienie te wsuwa się między gładki wał a gładki otwór koła. Po dokręceniu śrub pierścień pęcznieje, blokując koło z siłą wielokrotnie przekraczającą tradycyjny wpust. To idealne rozwiązanie do kół modułowych pracujących ze zmiennym kierunkiem obrotów (brak luzu na klinie).
Gdzie stosuje się ten produkt?
Typowe zastosowania to napędy przenośników, maszyny pakujące, automatyka przemysłowa oraz układy pozycjonowania wykorzystujące parę koło-listwa zębata.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga0,85kg
-
Kod EAN5908453535177
-
MateriałStal
-
Ilość zębów51 zębów
-
ModułModuł 1,5
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
-
Wykończenie - hartowanieNIE