Koło zębate Moduł 1,5 z=22 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga0,14kg
-
Kod EAN5907009399232
-
MateriałStal
-
Ilość zębów22 zęby
-
ModułModuł 1,5
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
Opis towaru
Koło zębate Moduł 1,5, z=22, z piastą
Prezentowane koło zębate Moduł 1,5, 22 zębów, z piastą, to podstawowy element napędów modułowych - współpracuje z każdym innym kołem lub listwą zębatą (zębatką) o tym samym module i kącie przyporu 20°. Standardowym materiałem jest stal C45E (UNI EN 10083-1), stosowana powszechnie w budowie przekładni zębatych, listw zębatych i napędów modułowych.
Dane techniczne
| Moduł (m) | 1,5 |
| Kąt przyporu | 20° |
| Liczba zębów (z) | 22 |
| Typ | Koło z piastą |
| Średnica zewnętrzna (De) | 36 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 33 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 25 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 10 mm |
| Szerokość zęba (h) | 17 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 30 mm |
| Waga | 0,14 kg |
| Materiał | Stal C45E (UNI EN 10083-1) |
Najczęściej zadawane pytania
Czy koło modułowe wymaga stałego smarowania?
Przekładnie zamknięte (w reduktorach) pracują w oleju lub smarze stałym, natomiast układy otwarte (koło + listwa) wymagają okresowego smarowania ręcznego - bez tego tarcie i zużycie zębów rosną wielokrotnie szybciej.
W jakich aplikacjach sprawdzają się koła modułowe o zębach skośnych?
Zęby skośne zapewniają płynniejsze wchodzenie w zazębienie, co drastycznie redukuje hałas i wibracje przy wysokich prędkościach obrotowych. Stosuje się je w precyzyjnych reduktorach i obrabiarkach, pamiętając jednak o konieczności stosowania łożysk oporowych (przejmujących siły wzdłużne).
Jak wyciąć rowek wpustowy w kole modułowym z małą piastą?
W kołach z małą piastą rowek dłutuje się niezwykle ostrożnie, aby nie osłabić ścianki nad zębem. Jeśli miejsca jest za mało, zalecamy zrezygnowanie ze standardowego wpustu (klina) na rzecz mocowania za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych.
Czym różni się koło z piastą (PM) od tarczy (CM) i kiedy wybrać które?
Piasta wydłuża element osiowo i ułatwia mocowanie na wale (więcej miejsca na wpust czy pierścień rozprężny), tarcza jest płaska i lżejsza - wybiera się ją, gdy konstrukcja ma już własne łożyskowanie/mocowanie, a koło ma tylko przenosić zazębienie.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Koła modułowe tego typu stosuje się w reduktorach, przekładniach maszynowych, obrabiarkach CNC oraz w napędach listwowych bram przesuwnych i wjazdowych.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga0,14kg
-
Kod EAN5907009399232
-
MateriałStal
-
Ilość zębów22 zęby
-
ModułModuł 1,5
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
-
Wykończenie - hartowanieNIE