Koło zębate Moduł 1,5 z=16 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga0,08kg
-
Kod EAN5907009399294
-
MateriałStal
-
Ilość zębów16 zębów
-
ModułModuł 1,5
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
Opis towaru
Koło zębate Moduł 1,5, z=16, z piastą
Koło Moduł 1,5, z=16, z piastą - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Koło wykonane jest ze stali C45E (EN 10083-1); ewolwentowy profil zęba i kąt przyporu 20° zapewniają płynne, ciche zazębienie z kołami lub listwami tego samego modułu.
Dane techniczne
| Moduł (m) | 1,5 |
| Kąt przyporu | 20° |
| Liczba zębów (z) | 16 |
| Typ | Koło z piastą |
| Średnica zewnętrzna (De) | 27 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 24 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 20 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 8 mm |
| Szerokość zęba (h) | 17 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 30 mm |
| Waga | 0,08 kg |
| Materiał | Stal C45E (UNI EN 10083-1) |
Najczęściej zadawane pytania
Jak produkcja kół na obrabiarkach CNC eliminuje problem hałasu w przekładni?
Stare metody odlewnicze lub frezowanie na zużytych maszynach generują nierówności rzędu dziesiątych części milimetra. Nasza obróbka CNC zapewnia idealny profil zęba. Koła toczą się po sobie płynnie, co przekłada się na drastyczny spadek decybeli w hali produkcyjnej.
Co oznacza kąt przyporu w kołach modułowych i dlaczego wynosi zazwyczaj 20°?
Kąt przyporu określa nachylenie boku zęba. W przemyśle europejskim standardem jest 20°, ponieważ zapewnia on optymalny balans między wytrzymałością zęba u podstawy a cichobieżnością przekładni. Unika się dzięki temu zjawiska tzw. podcięcia zęba przy mniejszych kołach.
Jak obliczyć średnicę zewnętrzną na podstawie ilości zębów i modułu?
To bardzo prosta matematyka, którą często wykorzystują działy utrzymania ruchu. Wzór to: Dz = m * (Z + 2). Przykładowo, dla koła o module 3 i ilości zębów 20, średnica zewnętrzna wyniesie: 3 * (20 + 2) = 66 mm.
Jakie smarowanie jest optymalne dla odkrytych przekładni modułowych (listwowych)?
Do otwartych układów (koło + listwa zębata) najlepiej używać gęstych smarów z dodatkiem grafitu lub miedzi, które mocno przylegają do zębów i nie dają się odwirować siłą odśrodkową. W aplikacjach mocno zapylonych lepiej sprawdzają się suche smary teflonowe.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Typowe zastosowania to napędy przenośników, maszyny pakujące, automatyka przemysłowa oraz układy pozycjonowania wykorzystujące parę koło-listwa zębata.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga0,08kg
-
Kod EAN5907009399294
-
MateriałStal
-
Ilość zębów16 zębów
-
ModułModuł 1,5
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
-
Wykończenie - hartowanieNIE