5% RABATU Na pierwsze zakupy. Wysokie upusty dla stałych klientów. SPRWADŹ!
Zaloguj się

Zapytanie o wycenę

Nowy koszyk 0 €

Twój koszyk jest pusty

Koło zębate Moduł 3 z=48 tarcza

Dostępność:
33,93 €
brutto
27,59 €
netto
Dostawa od €
szt
Podaj ilość
Ilość musi zawierać się w przedziale 0,01 - 68
Ilosć musi być nie większa niż 68

Dostępne promocje dla produktu:

Dodano do koszyka
Dodano do Zapytania o wycenę
Możesz dodać kolejne towary do Zapytania o wycenę
Dodano do koszyka
Dodano do Zapytania o wycenę

  • Waga
    3,8kg
  • Kod EAN
    5908453520043
  • Materiał
    Stal
  • Ilość zębów
    48 zębów
  • Moduł
    Moduł 3
  • Z piastą
    NIE
  • Rodzaj wykończenia koła
    OTWÓR TECHNOLOGICZNY
  • Norma DIN
    DIN 3962/63/67
Zobacz wszystkie cechy towaru
  • Opis towaru
  • Cechy towaru
  • Dodaj do porównaniaPorównaj
Dodano do listy porównania
Możesz dodać od 2 do 4 produktów
Możesz dodać maksymalnie 4 produkty
Przejdź do porównywania

Opis towaru

Koło zębate Moduł 3, z=48, tarcza

Koło Moduł 3, z=48, tarcza - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Materiałem bazowym jest stal konstrukcyjna C45E (EN 10083-1) - sprawdzony wybór do elementów przekładni zębatych pracujących w przemyśle europejskim.

Dane techniczne

Moduł (m)3
Kąt przyporu20°
Liczba zębów (z)48
TypKoło bez piasty (tarcza)
Średnica zewnętrzna (De)150 mm
Średnica podziałowa (Dp)144 mm
Średnica otworu technologicznego (D)25 mm
Szerokość tarczy (h)30 mm
Waga3,8 kg
MateriałStal C45E (UNI EN 10083-1)

Najczęściej zadawane pytania

Jak zamontować koło modułowe za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych?

Pierścienie te wsuwa się między gładki wał a gładki otwór koła. Po dokręceniu śrub pierścień pęcznieje, blokując koło z siłą wielokrotnie przekraczającą tradycyjny wpust. To idealne rozwiązanie do kół modułowych pracujących ze zmiennym kierunkiem obrotów (brak luzu na klinie).

Czy koła modułowe różnych producentów o tym samym module są ze sobą zamienne?

Geometria zazębienia (moduł, kąt przyporu) jest znormalizowana, więc takie koła się ze sobą zazębią, ale wymiary otworu czy piasty mogą się różnić między producentami - przy zamianie warto to zweryfikować przed montażem.

Jakie smarowanie jest optymalne dla odkrytych przekładni modułowych (listwowych)?

Do otwartych układów (koło + listwa zębata) najlepiej używać gęstych smarów z dodatkiem grafitu lub miedzi, które mocno przylegają do zębów i nie dają się odwirować siłą odśrodkową. W aplikacjach mocno zapylonych lepiej sprawdzają się suche smary teflonowe.

Dlaczego otwór technologiczny w kole modułowym jest często mniejszy niż potrzebny?

Otwór "na surowo" pozwala na samodzielne roztoczenie pod dokładny, niestandardowy wymiar wału klienta - gotowy, duży otwór z magazynu rzadko trafiałby idealnie w wymagany wymiar.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Stosowane w napędach maszyn przemysłowych, automatyce bram i wrót przemysłowych oraz jako część zamienna do istniejących przekładni modułowych - wystarczy zachować ten sam moduł i kąt przyporu.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.

Cechy towaru

  • Waga
    3,8kg
  • Kod EAN
    5908453520043
  • Materiał
    Stal
  • Ilość zębów
    48 zębów
  • Moduł
    Moduł 3
  • Z piastą
    NIE
  • Rodzaj wykończenia koła
    OTWÓR TECHNOLOGICZNY
  • Norma DIN
    DIN 3962/63/67
  • Wykończenie - hartowanie
    NIE
  • Wysokość
    0 cm
  • Długość
    0 cm
  • Szerokość
    0 cm

Podmiot odpowiedzialny

Producent

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Polska

Osoba odpowiedzialna

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Polska