Koło zębate Moduł 1 z=80 tarcza
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga0,55kg
-
Kod EAN5908453519658
-
MateriałStal
-
Ilość zębów80 zębów
-
ModułModuł 1
-
Z piastąNIE
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
Opis towaru
Koło zębate Moduł 1, z=80, tarcza
Koło Moduł 1, z=80, tarcza - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Koło wykonane jest ze stali C45E (EN 10083-1); ewolwentowy profil zęba i kąt przyporu 20° zapewniają płynne, ciche zazębienie z kołami lub listwami tego samego modułu.
Dane techniczne
| Moduł (m) | 1 |
| Kąt przyporu | 20° |
| Liczba zębów (z) | 80 |
| Typ | Koło bez piasty (tarcza) |
| Średnica zewnętrzna (De) | 82 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 80 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 12 mm |
| Szerokość tarczy (h) | 15 mm |
| Waga | 0,55 kg |
| Materiał | Stal C45E (UNI EN 10083-1) |
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić czy dwa koła zębate modułowe będą ze sobą współpracować?
Warunek jest jeden i bezwzględny: oba koła muszą mieć dokładnie ten sam moduł (np. m=2) oraz ten sam kąt przyporu (standardowo 20°). Jeśli moduły różnią się choćby o ułamek milimetra, zęby zaczną się ścinać i przekładnia ulegnie zniszczeniu.
Jak jakość wykonania polskiego/europejskiego producenta zmniejsza opory toczenia w przekładni?
Tanie koła z niesprawdzonych źródeł często mają chropowatą powierzchnię zębów, co działa jak papier ścierny, podnosząc temperaturę i opory napędu. Nasze koła posiadają gładką powierzchnię roboczą, co ułatwia utrzymanie filmu smarnego i minimalizuje straty energii.
Dlaczego otwór technologiczny w kole modułowym jest często mniejszy niż potrzebny?
Otwór "na surowo" pozwala na samodzielne roztoczenie pod dokładny, niestandardowy wymiar wału klienta - gotowy, duży otwór z magazynu rzadko trafiałby idealnie w wymagany wymiar.
Czym różni się koło z piastą (PM) od tarczy (CM) i kiedy wybrać które?
Piasta wydłuża element osiowo i ułatwia mocowanie na wale (więcej miejsca na wpust czy pierścień rozprężny), tarcza jest płaska i lżejsza - wybiera się ją, gdy konstrukcja ma już własne łożyskowanie/mocowanie, a koło ma tylko przenosić zazębienie.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Stosowane w napędach maszyn przemysłowych, automatyce bram i wrót przemysłowych oraz jako część zamienna do istniejących przekładni modułowych - wystarczy zachować ten sam moduł i kąt przyporu.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga0,55kg
-
Kod EAN5908453519658
-
MateriałStal
-
Ilość zębów80 zębów
-
ModułModuł 1
-
Z piastąNIE
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
-
Wykończenie - hartowanieNIE