5% RABATU Na pierwsze zakupy. Wysokie upusty dla stałych klientów. SPRWADŹ!
Zaloguj się

Zapytanie o wycenę

Nowy koszyk 0 €

Twój koszyk jest pusty

Koło zębate Moduł 5 z=14 z piastą

Dostępność:
21,10 €
brutto
17,16 €
netto
Dostawa od €
szt
Podaj ilość
Ilość musi zawierać się w przedziale 0,01 - 471
Ilosć musi być nie większa niż 471

Dostępne promocje dla produktu:

Dodano do koszyka
Dodano do Zapytania o wycenę
Możesz dodać kolejne towary do Zapytania o wycenę
Dodano do koszyka
Dodano do Zapytania o wycenę

  • Waga
    1,68kg
  • Kod EAN
    5908453537935
  • Materiał
    Stal
  • Ilość zębów
    14 zębów
  • Moduł
    Moduł 5
  • Z piastą
    TAK
  • Rodzaj wykończenia koła
    OTWÓR TECHNOLOGICZNY
  • Norma DIN
    DIN 3962/63/67
Zobacz wszystkie cechy towaru
  • Opis towaru
  • Cechy towaru
  • Dodaj do porównaniaPorównaj
Dodano do listy porównania
Możesz dodać od 2 do 4 produktów
Możesz dodać maksymalnie 4 produkty
Przejdź do porównywania

Opis towaru

Koło zębate Moduł 5, z=14, z piastą

To koło zębate modułowe Moduł 5 (14 zębów, z piastą) znajduje zastosowanie wszędzie, gdzie potrzebna jest niezawodna, bezobsługowa transmisja napędu poprzez zazębienie ewolwentowe. Koło wykonane jest ze stali C45E (EN 10083-1); ewolwentowy profil zęba i kąt przyporu 20° zapewniają płynne, ciche zazębienie z kołami lub listwami tego samego modułu.

Dane techniczne

Moduł (m)5
Kąt przyporu20°
Liczba zębów (z)14
TypKoło z piastą
Średnica zewnętrzna (De)80 mm
Średnica podziałowa (Dp)70 mm
Średnica zewnętrzna piasty (d)55 mm
Średnica otworu technologicznego (D)20 mm
Szerokość zęba (h)50 mm
Wysokość całkowita piasty (A)75 mm
Waga1,68 kg
MateriałStal C45E (UNI EN 10083-1)

Najczęściej zadawane pytania

Jak wpływa temperatura pracy na dobór materiału koła modułowego?

W wysokich temperaturach stal C45E zachowuje swoje właściwości znacznie lepiej niż tworzywa, które mogą mięknąć i tracić dokładność zarysu zęba; w takich przypadkach stal (w tym nierdzewna, jeśli towarzyszy temu wilgoć lub para) jest bezpieczniejszym wyborem.

Czy koło modułowe wymaga stałego smarowania?

Przekładnie zamknięte (w reduktorach) pracują w oleju lub smarze stałym, natomiast układy otwarte (koło + listwa) wymagają okresowego smarowania ręcznego - bez tego tarcie i zużycie zębów rosną wielokrotnie szybciej.

Jak zabezpieczyć koło modułowe przed przesuwaniem się wzdłuż wału?

Oprócz wpustu lub pierścienia rozprężno-zaciskowego stosuje się też śruby dociskowe (ustalające) w piaście, podkładki oporowe lub pierścienie osadcze - wybór zależy od tego, czy przekładnia pracuje ze zmiennym obciążeniem osiowym.

Jak wyciąć rowek wpustowy w kole modułowym z małą piastą?

W kołach z małą piastą rowek dłutuje się niezwykle ostrożnie, aby nie osłabić ścianki nad zębem. Jeśli miejsca jest za mało, zalecamy zrezygnowanie ze standardowego wpustu (klina) na rzecz mocowania za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Sprawdza się w układach przeniesienia napędu w obrabiarkach, liniach produkcyjnych, a także w bramach przesuwnych, gdzie współpracuje z listwą zębatą tego samego modułu.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.

Cechy towaru

  • Waga
    1,68kg
  • Kod EAN
    5908453537935
  • Materiał
    Stal
  • Ilość zębów
    14 zębów
  • Moduł
    Moduł 5
  • Z piastą
    TAK
  • Rodzaj wykończenia koła
    OTWÓR TECHNOLOGICZNY
  • Norma DIN
    DIN 3962/63/67
  • Wykończenie - hartowanie
    NIE
  • Wysokość
    0 cm
  • Długość
    0 cm
  • Szerokość
    0 cm

Podmiot odpowiedzialny

Producent

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Polska

Osoba odpowiedzialna

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Polska