Koło zębate Moduł 4 z=17 z piastą hartowane
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga1,3kg
-
Kod EAN5908453537805
-
Ilość zębów17 zębów
-
MateriałStal
-
ModułModuł 4
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
Opis towaru
Koło zębate Moduł 4, z=17, z piastą, hartowane
Koło Moduł 4, z=17, z piastą - solidny komponent do budowy i naprawy przekładni zębatych, reduktorów oraz napędów listwowych (zębatka + koło). Powierzchnia zębów jest utwardzona indukcyjnie (45-55 HRC), dzięki czemu koło lepiej znosi duże obciążenia cykliczne i pracę w trudnych warunkach przemysłowych.
Dane techniczne
| Moduł (m) | 4 |
| Kąt przyporu | 20° |
| Liczba zębów (z) | 17 |
| Typ | Koło z piastą |
| Średnica zewnętrzna (De) | 76 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 68 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 50 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 15 mm |
| Szerokość zęba (h) | 40 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 60 mm |
| Waga | 1,3 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby hartowane indukcyjnie 45-55 HRC |
Najczęściej zadawane pytania
Czy na ozdowski.pl kupię gotowe moduły z nawierconymi otworami montażowymi?
Standardowo koła i listwy dostarczamy z mniejszym otworem technologicznym, co daje Ci pełną swobodę w dopasowaniu ich do Twojej konstrukcji. Możesz samodzielnie nawiercić otwory, nagwintować je pod wkręty dociskowe lub przekazać nam parametry do wykonania gotowych modyfikacji w dziale CNC.
Jak zamontować koło modułowe za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych?
Pierścienie te wsuwa się między gładki wał a gładki otwór koła. Po dokręceniu śrub pierścień pęcznieje, blokując koło z siłą wielokrotnie przekraczającą tradycyjny wpust. To idealne rozwiązanie do kół modułowych pracujących ze zmiennym kierunkiem obrotów (brak luzu na klinie).
Czy koła modułowe o zębach prostych mają określony kierunek montażu?
Nie, koło o zębach prostych jest symetryczne i można je zamontować w obie strony; kierunek ma znaczenie tylko przy zębach skośnych, gdzie kąt nachylenia zęba musi być zgodny z kołem współpracującym.
Co oznacza kąt przyporu w kołach modułowych i dlaczego wynosi zazwyczaj 20°?
Kąt przyporu określa nachylenie boku zęba. W przemyśle europejskim standardem jest 20°, ponieważ zapewnia on optymalny balans między wytrzymałością zęba u podstawy a cichobieżnością przekładni. Unika się dzięki temu zjawiska tzw. podcięcia zęba przy mniejszych kołach.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Sprawdza się w układach przeniesienia napędu w obrabiarkach, liniach produkcyjnych, a także w bramach przesuwnych, gdzie współpracuje z listwą zębatą tego samego modułu.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga1,3kg
-
Kod EAN5908453537805
-
Ilość zębów17 zębów
-
MateriałStal
-
ModułModuł 4
-
Z piastąTAK
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma DINDIN 3962/63/67
-
Wykończenie - hartowanieTAK